资费投之。邮政所每日按时统一开启收揽，依信函所书寄达之地，登簿编号，分路遣送。」

苏泽又提出「邮票」制度。

在两京之间设立民邮网络，这也是相当费钱的事情，而且增设民邮也需要雇人。

为了保证邮政体系的收入，苏泽提出寄信必须要在信封上贴上邮票，邮票由民用邮政所售出，一枚价值一黄铜币，无论远近都需要贴上一枚邮票。

贩卖邮票的收入则交给民间邮政所，用来支付递送的成本和人员费用。

苏泽又在奏疏中强调，官驿和民驿需要分开：

「严定官驿、民用二途。官驿仍专递章疏、部院火牌公文，不得混同。」

「民用邮路事务，责成通政邮递司经历官专责提调，年终呈报效率及收支细目，确保官民两便，互不相扰。」

最后苏泽又上升价值，写道：

「臣深知通政邮递司事务繁剧，然此乃便民善政，利在长远。」

「且先以两京大道为验，视其成效，若能惠民而不废公事，则渐次推广天下，以成天下邮政通衢之盛景。」

看完这些，李一元都傻了。

不是，我通政司好不容易清闲这幺一个月，你苏子霖就上这样的奏疏？

通讯是基本的需求。

正如苏泽奏疏中所说的那样，现在大明对于通讯有旺盛的需求。

大明的私人通讯也是非常发达的，两京之间来信往来密切。

对于官员来说，通讯的办法还是比较多的，主要就是乡人代送和搭驿站系统的便车。

不过自从驿站体系改革后，对于夹带私信这种事情，通政司管的严了，大部分官员通讯，就只能指望本地会馆。

会馆，就承担了邮政的功能。

遇到归乡的同乡，会馆就会让他们带一些书信回去。

但是这种民间的邮政系统自然是不好用的。

首先就是这年头旅行本身也有危险，万一送信的人没能安全抵达，那信件也就遗失了。

另外这种方法也不保密，送信的人偷看信件也是常有的事情。

另外时效性也堪忧，很多信件需要很长时间才能送达。

而且正如苏泽所说的那样，随着大明各行各业的发展，普通人对于信件递送也有了需求。

尤其是南北二京之间，官员百姓通讯，几乎成了刚需。

这时候由朝廷出面，成立一个官府的邮政机构，几乎是时代发展的必然趋势了。

可为什幺是通政司啊！

李一元想到上一次苏泽提议给通政司改名，在通政司后加上邮递二字，怕是此子在这个时候已经计划上了吧！

想到这里，李一元更是气不打一处来。

这明明是前任杨思忠埋下的坑，现在却要自己来填！

李一元又问道：「苏翰林呢？」

「苏翰林留下奏疏后就走了。」

苏泽已经留下奏疏，那通政司就只能尽快将奏疏送上去，李一元知道已经无法改变，只好硬着头皮将奏疏送入内阁。

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——【模拟开始】——

《请开南北邮政便民疏》递送到皇宫和内阁

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