最快的公务船了。 如果赶不上这班船，张宪臣就只能乘坐兵部开往防城港的补给船。

这艘船虽然也算是快船，但是速度要比邮政快船要慢一倍。

所以张宪臣宁可转乘，也更愿意乘坐邮政快船前往吴淞口。

反正吴淞口是东南航运中心，有的是船继续南下。

如果前半段顺利，那么后半段时间就宽裕多了。

张宪臣不断的看着怀表，心中盘算着他的时刻表。

说起来也是神奇，以往这种精确到分钟的旅程几乎是不存在的。

农业时代，根本不需要如此精确的计时。

但是如今的大明，时间逐渐细化到了分钟，“争分夺秒”成了张宪臣旅途上正在发生的事情。 死死盯着表盘，就在分钟抖动了最后一下，蒸汽车头的汽笛响起，张宪臣如释重负，准点到站了！ 但是他只是轻松了一会儿，接着他就提着自己的箱子，做出冲刺的姿态。

他必须要在四十分钟内，赶上直沽码头的邮政快船！

在直沽码头上演了一出近乎疯狂的“追船”戏码后，张宪臣终于登上一艘即将启航、以速度著称的“飞鱼号”快帆船。

手握内阁的紧急通行公文，张宪臣顺利登船，船长还命令大副将房间腾出来，让给张宪臣居住。 可接下来的五个日夜，成了他毕生难忘的噩梦。

狭窄的船舱、单调难咽的干粮、永无止境的颠簸，以及晕船带来的翻江倒海般的痛苦，无时无刻不在折磨着他。

他强撑着在摇晃的甲板上呕吐，吐完又立刻扑到船舷边，死死盯着前方，仿佛多看几眼就能让船更快一他不停地计算着日期，当船只终于在预期内抵达吴淞港时，张宪臣已憔悴得不成人形，眼窝深陷，儒衫皱巴巴地贴在身上，活像个逃难的难民。

但是张宪臣不敢停留，立刻找到了吴淞市舶司，询问最近一班南下的海船。

市舶司的官员见到他的内阁紧急通行令，也不敢怠慢，很快就给他安排了一艘前往广西的邮政快船。 这艘船是安南军的快船，专门负责向京师传递《形势报告》的，正好载着参谋部最新的广西军备计划，停靠在吴淞口补给。

而这艘船的目的地，正好就是广西防城港！

这个时候张宪臣还觉得自己如有天助！

他从京师抵达吴淞口，共用了六天！

这简直就像是做梦一样！

张宪臣感慨于大明交通网络的飞速发展，按照这艘安南军邮政快船的航程，再需要七天，他就能抵达防城港。

这样一来，比起原来的计划，他多出了两天的时间，这足以让他从防城港赶到南宁了。

张宪臣强忍着恶心和不适，登上了这艘安南军的邮政快船。

当他拖着疲惫不堪的身躯抵达防城港时，脚踩在码头的陆地上，他几乎要哭出来。

七天后，合计出发十三天后，张宪臣就从京师来到了大明最南端的港口！

二十天，真的能做到！

自己只要在剩下的七天内，从防城港抵达南宁，就算是完成了军令状！

这个时间绰绰有余了，张宪臣查阅过通政司的资料，在没有新技术的时候，八百里加急也只能四天就能从防城港抵达南宁

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