意一个镇。

可要是上升到“人”的层面，那就不一样了。

同时，张大象也不占“活菩萨”的便宜，有些名他直接拿下；有些，则是想办法转化成现钱。齐州那边直接掏钱救沂州已经是行不通了，更上面和上面的上面早就下场，各路媒体更是在打口水仗，究竟是打什么样的擂，参与进去的都门儿清。

可对于沂州下岗的棉纺毛纺厂职工来说，他们就想一个月能有三四百块钱先对付着就行，别的不管。张大象这条乱入的野狗，是真的解了齐州那边的套，所以就算不能直接掏钱，也得有来有去。此事没办法白嫖，谁也不敢，不是不想，纯粹就是被现在的舆论“擂赛”架在那里动弹不得。而齐州，或者说河南东道，能补偿给张大象的东西，主要就是两个大项，一是农产品，二是成品油。其实也可以给一些港口的码头，但这玩意儿对于暨阳市的大老板来说，叼用没有。

暨阳港放眼世界都是超级优质的港口，而张大象如今在北方已经有了漳水港的窝点，对于河南东道的沿海港口码头，自然也就没有了需求。

综合一比较，也就只能是农产品和成品油。

可农产品这一块，张大象的业务又很丰富，不仅没有到非你不可的地步，反而是互惠互利，一家能够在华亭、金陵直接铺货的农副产品大公司，对于河南东道的农产品大户来说，那绝对是优质渠道。于是只剩下成品油，“十字坡”的加油业务是真需要，同时河南东道的地方炼油产业又极其丰富。张大善人的燃眉之急是没有的，燃油之急，那是真的有。

算了一下时间进度，到明年，“十字坡”在暨阳市新增站点肯定是最少三家，同步的还有淮北道、淮南道的站点，而且大概率会跟着南北交通线分布，进入到河南东道以及河南西道就是大概率事件。这时候光靠拿明州炼油厂那边的批发配额，肯定是不够了，在商言商之外，就是要看有没有中间人。没有中间人，就要看看实力。

张大象又不是专业做连锁加油站的，是大客户，但也不是大客户，这里面还涉及到“十字坡”的加油业务出售问题。

民营加油站有一个重大优势，就是业务单一方便国字头石油石化公司收购，按照油价和基本建设进度，将来一个八枪头的民营加油站卖个一千来万两千万都是有可能的。

而“十字坡”…

很难拆分业务。

单独把加油业务打包卖给国字头的石油石化公司也不是不行，可后续站点改造、更新以及其它工程活动，必然会干涉到边上的其他业务。

所以，到时候真要说卖，搞不好就是“十字坡”整个综合功能业务全部出手，那一个站点没有五千万六千万绝对下不来。

难度一旦提升，成交的可能性就极低，要么就是被大能做局直接吞了，没有太好的办法。

张大象现在这么搞，其实也有故意提升业务剥离难度的算计在，说白了“十字坡”这个平，哪怕路上的车辆从烧油变成耗电，都是不影响的。

既然已经确定未来不好卖，那就肯定是有什么做什么，业务该怎么继续下去就怎么继续下去。现在需要成品油，那就想办法把成品油搞到手，当然了，不是靠走私的手段。

“那这么说，明年妫州市其实可以提前做好选

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