面对国际宇航大会上的质疑，消息传回国内，很快便引爆了舆论。

首先微博上，以徐铭新轨道为词条的话题，在极短时间内，冲到热搜榜首位置，评论区基本是清一色支持新登月方案的言论。

「他们这是急了，生怕咱们今年就登上月球。」

「海外方面巴不得我们推迟发射时间，可惜这次又打错了算盘。」

「naa还好意思说咱们冒险，他们的阿尔忒弥斯计划也不见得安全性有多高。」

「风险高不高，他们说的可不算，等下月我们的登月舱顺利落在月球表面上，看看还有没有话说。」

「徐院从来没有失败过，从光刻机到人工酶，他说能行就肯定能行。」

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「naa倒是想复刻咱们的速度，可惜做不到。」

……

其中知乎上，也有一条高赞回答，被顶上热搜，获得很多人的认同。

「看到naa的负责人，说我们的新地月转移轨道未经验证，但我要提醒他们的是，阿波罗11号之前，那条地月转移轨道同样是未经验证的。」

「每一个第一次，都是未经验证的。」

「我相信徐铭院士设计的轨道，因为他从来没有让大家失望过。」

翌日。

天亮之后随着更多网友了解完情况，整件事的热度也越来越高。

连很多公众人物或官号，也发文表明态度。

对徐铭计算的新地月转移轨道，充斥着绝对信心。

不过载人航天工程总指挥部，却压根没把naa等国际航天机构的话放心上，依旧有条不紊的，为下月载人登月做最后准备工作。

丝毫没把精力，放到舆论上白白浪费。

除黄振海在巴黎大会现场的报告，全程未公开做出任何回应。

而这也恰恰是一种胸有成竹的体现。

9月23日，周五，晚上的文昌航天发射场。

此时发射台上面，完成总装测试，以垂直状态进行推进剂加注和装配的长征十号，犹如一柄刺向夜空的利剑矗立着，等待燃料加注点火发射。

在夜色衬托下，整个发射场沉浸在一种，大战将至的肃穆中。

根据早就确定好的登月方案，将使用两枚长征十号重型运载火箭，分别将月面着陆器和梦舟新一代载人飞船送至地月转移轨道，让飞船和着陆器在环月轨道完成交会对接。

航天员从飞船进入月面着陆器。

之后月面着陆器下降，着陆于月面预定区域。

最终由两位航天员出舱，驾驶月球车，在方圆10公里范围内，开展月球采样及相应的月面实验。

与此同时。

徐铭站在发射控制中心三楼观察廊内，透过玻璃看向那枚巨型火箭，心中也不由得涌现出兴奋感。

这种感觉许久未曾体验过。

「徐院是还不放心吗？」

脚步声从身后传来，梁占军走过来，脸上堆着淡淡笑容随口询问一句。

「我们的轨道没有任何问题，我自然不担心。」徐铭闻言转过身回道：「只是想到我们的航天员，很快就能登上月球有些激动。」

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