运了，头哥的变速箱再度出问题，修好后几乎没有了测试时间。

维特尔也遇到了变速箱问题。

一二练结束，吴轼私下里找到了乔纳森，和他一同研究了梅奔两位车手的练习赛表现。

“你是说，你感觉你自己这站有很大几率杆位？”乔纳森问道，有几分不可置信。

要知道，不管是哪场比赛，吴轼都不会这么自信的说杆位的事情。

“我们的差距和梅奔变小了？”乔纳森有些疑惑。

吴轼摇摇头，说道：“高速赛道，最看重的是动力输出，这点上我们不说和梅奔一样，也可以说相差无几了。”

他说着，将赛道的地图完整调用出来。

这条赛道总共10个弯，其中的2号弯基本可以忽略不计——

如果这都算弯，那摩纳哥全是弯了。

正因为弯道少，所以细节图可以全部展现出来。

“我们在直道的尾速和梅奔相差无几，在弯道里，这些弯道想要拉开差距非常困难。”吴轼继续说道。

乔纳森点点头，越简单的赛道，越难拉开差距。

“你的把握多少？”

“五五开。”吴轼说道。

乔纳森又露出惊讶的表情，他以为吴轼来和他说这个事情，是因为把握充分，结果也就是五五开啊。

不过转念一想，五五开已经很强了！

哪怕非常挺擅长这条赛道的马萨，也不敢说有觊觎杆位的野心啊。

是吴轼之前的表现，给他们养刁了。

沟通结束后，乔纳森没有将吴轼和他说的这个把握外传。

如果梅奔知道了，还真不确定他们会不会更改排位调校，以此来确保杆位。

只要让梅奔认为威廉姆斯的弱小，那么还是可以苟的。

次日上午，三练开始，天气预报带来了不太好的消息，要下雨了。

这个消息让前半段的练习赛显得尤为重要。

练习赛进行到中段，阵雨袭来，赛道湿滑。

吴轼没有什么犹豫，进站换上半雨胎就出去尝试了。

红牛环起起落落，雨天湿滑的路面让驾驶变得更为困难了。

后半段没进行多久，赛恩斯和霍肯伯格等车手，就打滑差点引发黄旗。

反倒是维斯塔潘，在雨地如鱼得水，速度比kii还要快，这引得不少人侧目。

然而吴轼的圈速却并没有多快，这让不少人产生了错误的判断，或许吴轼不擅长雨战？

这个猜测没有传播多久就不了了之了，不是吴轼跑出成绩。

而是当记者将这个问题摆在车队领队或者部分车手面前时，他们都是笑笑不说话。

三场练习赛下来，吴轼表现中规中矩，反而是马萨表现的更为优异。

“吴轼，我们看到这是你在练习赛少有的比队友要落后的赛道，是因为不擅长这里吗？”

练习赛后采访，记者问道。

吴轼眼睛到处瞄了瞄，才说道：

“这条赛道并不算难，但是我感觉想要提升速度不仅仅是过好每一个弯道，其中一定有我没掌握的技巧。”

记者们听懂了话外之音，

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