弯心十分轻松。

弯道出来后，几乎不需要反打多少方向，就直接来到了左侧路肩。

而后又是长长的下坡。

‘4号弯的抓地情况非常差。’

吴轼有着清晰的判断，所以降速非常狠，在距离弯心50米处就完成了入弯减速。

这样一来，给到后续循迹刹车的制动力度会轻很多，前轮将有更多的抓地力来应付转向。

然而哪怕如此，也是没法去咬住弯心的，或者说，这里咬住弯心本来就不是最佳开法。

车辆有些推的来到了左侧路肩，此时弯道还没有完全过去。

路肩上的湿滑更胜一筹，整辆赛车几乎推到了赛道的边缘，再多出一点儿，就是砂石区了。

‘呼！’

好在，一切都在计算中，赛车顺利完成了转向，抓地力随之恢复。

往后的数个弯道，对于吴轼来说再没有这边这么难了。

毕竟刚刚那个弯道的抓地力过于模糊，他也没有十足把握。

“4号弯有些推，不过整体还不错，非常流畅，跟q2一样流畅。”解说说道。

“你的意思是，成绩也会跟q2一样？”另外一名解说笑道。

“嘿，你不会看读秒器吗？”解说调侃道。

两人意识到，吴轼前两节排位赛，真的在隐藏实力。

乔纳森面无表情，第一个飞驰圈，本来就不奢望能够做出一锤定音的成绩。

唰！

威廉姆斯冲过终点线，成绩定格。

1分08秒708。

比罗斯伯格q2的成绩慢了0074秒，不过跑进1分08秒，本身就意味着些事情。

保底成绩做了出来，乔纳森松了口气。

“看来几位冠军级车手的推测是对的。”解说笑了声。

随着吴轼第一个飞驰圈结束，后面的车手相继也开始进行飞驰圈了。

汉密尔顿率先飞出1分09秒225的成绩，稍微拉胯。

原来是在4号弯出现了打滑，差点毁掉整个飞驰圈。

“第二个飞驰圈必将是龙争虎斗啊！”解说喊道。

罗斯伯格却表现的不错，第一个飞驰圈出来，1分08秒655，比吴轼还要稍快。

这下子更有看头了。

紧接着马萨、科维亚特、纳斯尔相继做出成绩，不过都没有进入1分08秒，基本无缘杆位的争夺了。

维斯塔潘也做出了个1分09秒612的成绩，比q2还要慢，必然还要进行第二个飞驰圈。

场上的情况此时一目了然，大家都在等待着第二个飞驰圈来冲击更好的成绩。

随着q3进入最后五分钟，车手们乌泱泱开始进行最后的飞驰圈。

根据策略组的安排，吴轼依然放在了最前面进行飞驰圈，他早已经换上了新的超软胎——

这种只有一停的赛道，q3用两套轮胎进行飞驰也是很正常的。

他完成暖胎后，心中更是了然，赛道的条件随着大家暖胎、飞驰已经变得更好了。

至少在4号弯处，老汉、公主、歪头都压上了那个路肩，已经改变了其的抓地力。

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