的，就悄悄打了个手势。

于是三人都对着吴轼喷了起来。

吴轼满脸的香碾感，他抹了把脸，才看得清楚情况。

该死！

以后得去找诺里斯学习学习喷香槟的技巧，不然赢了比赛，输了领奖台！

采访者走上领奖台，上来后却先和德国人罗斯伯格进行了拥抱，毕竟算是别人的主场了。

不过吴轼是冠军，所以采访者很快就转向了吴轼。

他脸上带着笑意，说道：

“恭喜你吴轼！今年是红牛环赛道重回赛历的第二年，你成为了赛道回归后第二位冠军获得者。

“你再一次超越了两辆梅奔，拿到了冠军，完成了如同上帝般的驾驶，你现在的感觉怎么样？是如何做到这一切的？”

吴轼没想到采访者老哥的前摇这么长。

“yeah，我有预料到这站我们赛车的竞争力还不错，在练习赛的时候我就考虑着是否有机会拿到杆位。

“事实上我的估算还是比较乐观的，梅奔的单圈速度会更好一些，不过他们都失误了，将机会让给了我。

“进入正赛后，大家的速度差异没有非常明显，特别是胎耗相差不大，这让我有了夺冠的机会。”

fw37真的非常适合奥地利站，特别是胎耗上，甚至于要优于梅奔——

这点可以以马萨为参照进行对比。

第一个stt大家都没有太多缠斗，然而罗斯伯格轮胎损耗严重，进站的时候都在锁死打滑了。

老汉进站较早，倒是情况还好。

马萨进站最晚，轮胎依旧没有出什么问题，虽然速度可能也要慢些。

采访者点点头，继续说道：“你的发车相当不错，我们几乎没有看到你的发车失误，这是怎么做到的？

吴轼点点头，说道：

“当然，发车是非常重要的，最容易超车的机会就藏在在发车时，我非常重视起跑。

“只要我反应过来红灯在什么时候熄灭，往后的动作完全如同呼吸一样，不会出现任何意外。”

采访者点点头，随后笑着跟大家问道：“都学到了吗？”

“哈哈哈！”人群里爆发出笑声，这学个毛线啊。

不过大家都知道，怎么可能会有车手去分享自己的秘密。

采访者活跃完气氛后，进行了第三段提问：

“在一停的时候，你们出现了惊险的失误，这差点断送了你的冠军，但最终你凭借强大的实力追回了位置，为大家奉献了一场精彩的比赛，能够和我们分享一下吗？”

吴轼更加意外了，什么时候这个采访环节会问自己这么多情况了？

难道他真成大车星了？

“yeah，i an，当时我看到刘易斯在我前面，我魂都吓出来了，我感到愤怒，甚至于委屈。

“不过很快，我就调整好了心态，我知道，要追回自己的位置，只能去进行最激烈的搏斗。

“这站我们的性能足够，缠斗后完成了超越，但是轮胎损耗非常大。

“事实上，在带开时已经非常艰难，甚至于后面的圈速掉得非常快，我非常担心罗斯伯格追上来。

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