量位置，就是因为被挤入了内线。

而此时马萨被挤到了外线，却有着同样的效果。

威廉姆斯要过这条弯，最佳路线就是中线。

这样的赛道倾角才最符合fw37的性能释放和稳定性。

唰！

2号弯中，吴轼以肉眼可见的速度完成了压制。

在出弯的时候，更是直接拉开了一个车身的位置。

紧接着的三号弯，路面上还有着他带出来的大量碎石。

簌嗤！

吴轼超车来到了第九位，在威廉姆斯队内tr没有喊出来之前。

“滋滋滋~”

马萨tr：“你们要说什么？别光按着麦不说话！电流声不好听！”

“哈哈哈哈哈！”

导播也是懂直播效果的，将马萨的tr放了出来。

威廉姆斯小剧场逗得大家微微一笑，镜头随即前移。

维特尔在第5圈继续做出最快圈，1分28秒067。

这显然是在节省轮胎时跑出的速度。

此时罗斯伯格落后维特尔44秒。

kii落后罗斯伯格119秒。

后面紧跟着的是汉密尔顿，落后kii136秒。

这里目前才是全场关注的重点。

维特尔的领先优势无人能够碰瓷，但是2-4位三个位置都有着变数。

只是和上场的小火车一样，三人僵持着。

汉密尔顿乐于见到kii进攻罗斯伯格。

罗斯伯格祈祷kii不要进攻他。

kii掌握着主动权，却不知道在想着什么，毕竟冰人也不太会说要干什么。

前四名之后是霍肯伯格，他又捡到了皮夹。

然而能够捡到皮夹，也证明了他发车的稳定性和实力。

不过此时他的位置有些危险，身后大红牛的科维亚特和他秒差在1秒内。

好在比赛总是环环相扣的，科维亚特身后是里卡多，里卡多和科维亚特的秒差仅仅04秒。

这又是争斗三人组。

第八名是佩雷兹，和维特尔的秒差已经在16972秒。

刚刚超越马萨来到第九名的吴轼此时和维特尔的秒差在18312秒。

预计再跑一圈，就能够借助drs发起对佩雷兹的进攻了。

这时候，红牛tr告知科维亚特，不要互相阻挡。

后面，这位速度有些慢的红牛车手竟然真的让里卡多过去了。

第7圈，吴轼进入佩雷兹的drs区，但他却乐观不起来。

因为这套黄胎损耗有些大，他再猛攻下去，只怕很快就要进站了。

他立马转变了策略，没有再盲目去开，而是准备借助drs缓慢蚕食佩雷兹。

只是他想得已经足够保守了，结果在面对佩雷兹的时候，发现还是很难超越！

该死啊！

佩大师不要将《汉密尔顿防守概论》用在我身上啊！

吴轼内心吐槽，也是意识到了这条赛道超车的困难性。

马萨在2号弯，大概率还是让了他的。

这令他情绪有些复杂。

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