当维特尔出来的时候，正好遇到飞驰而过的罗斯伯格。

刚刚出站的硬胎又冷又硬，得隔夜馒头一样，油门稍微大些就出现滑动。

维特尔根本没有任何办法去做任何事情！

“精彩的战术超越，罗斯伯格回到了第三名！”

“大家都没有想到，罗斯伯格会这么早进站啊！”

罗斯伯格第二个stt的新硬胎，仅仅只跑了14圈！

这是什么概念？

在使用旧中性胎起步的前十名车手中，只要是正常换胎的，加上q2的几圈，最少也跑了足足14圈！

罗斯伯格这么早换掉这套硬胎，等于是将其当作中性胎去用了！

而且梅奔的tr也是具有非常的迷惑性。

一边跟罗斯伯格说做相反的决策，一边却是喊罗斯伯格进站。

那么法拉利这边要怎么理解这句tr呢？

估计当罗斯伯格进站的时候，法拉利策略组才知道梅奔的战术吧！

而罗斯伯格这次战术超车不仅拿掉了法拉利一个领奖台，更是威胁到了吴轼。

此时罗斯伯格和汉密尔顿的秒差尚且有368秒，和吴轼的秒差却仅有286秒。

威廉姆斯数据中心估测，罗斯伯格之后至少五圈的圈速都将稳定在了1分37秒中的样子。

而吴轼的硬胎圈速基本稳定在1分38秒中前的样子。

这基本上每圈都会被追07秒左右。

可以想象，用不了几圈，罗斯伯格就会将秒差缩小到威廉姆斯不可接受的地步。

意识到这点后，威廉姆斯p房里的众人神情都非常严肃。

在进行了测算会后，罗德里戈说道：

“维持这样的状态五圈，吴轼将会失去安全的进站窗口，我们需要提前考虑好进站时机。”

“要不要看看吴轼这圈ph的情况？”

乔纳森问道，虽然吴轼的硬胎比罗斯伯格要多跑了些，可现在进站也是亏损了总时间的。

“嗯，第31圈，我们也不会进站。”罗德里戈回复道。

他盯着汉密尔顿第30圈的圈速1分39秒212，慢了吴轼06秒。

第31圈中段时，吴轼和汉密尔顿秒差进一步缩小，仅仅只有73秒。

可突然，梅奔p房那边传来声音，车组机械师抱着轮胎就跑了出去。

本以为是使诈，可是31圈尾，汉密尔顿真的进站！

这个操作没有让威廉姆斯众人乱了阵脚。

在罗斯伯格圈速符合预期的情况下，吴轼必然不可能跟随其余车手乱动。

“乔纳森，我们想更晚点进站。”罗德戈里说道。

“我想是的。”

乔纳森也认为应该冒险，所以在tr里告知吴轼：

“我们需要你全力ph，不管这套轮胎还能剩下几圈，罗斯伯格和你的秒差是2801秒，我们需要控制在25秒外。”

车队连续两次都在喊着全力ph，吴轼立即意识到了这几圈的关键性。

他开始拉高速度。

吴轼确实是全力在推，第31圈，刷出场上最快圈。

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