亚特、埃里克森统统进站。

在车队看来，半雨胎和全雨胎圈速一样，那就意味着赛道的条件将会越来越好。

不过前排车手并没有人选择换胎。

维特尔甚至于还在和车队交流时分心压到了13号弯左侧的白线，顿时sp，让红色跃马在雨天吃到了鲜嫩的青草。

后方的吴轼毫不犹豫的捡了这个皮夹。

“雨战不俗。”飞哥憋着笑点了一嘴。

“哈哈哈。”兵哥尴尬直笑。

这又是属于言出法随了。

维特尔虽然救回了赛车，但落后已成定局，也不用再讨论要不要换半雨胎了，现在为了追回时间，只能换了。

然而维特尔在进站后，左后轮又卡住半天没有装上去。

法拉利经典操作

赛场上，失去了维特尔的阻拦后，吴轼飞快接近kii。

原本两秒多的差距在第12圈就缩小到14秒。

再有一圈，吴轼将可以直接进攻法拉利。

可第13圈，埃里克森打滑，直接上墙，撞进了维修区通道入口处，立马触发黄旗。

维斯塔潘在维修区通道亮起红灯前冲了进去，并且成功换上半雨胎出来。

“不需要进站。”

吴轼回应乔纳森，全雨胎和半雨胎的差别还没有那么大。

但更后方的里卡多却选择了进站，只不过他一进去，红灯亮起。

第14圈，安全车再度启动，梅兰德大叔又来到了赛道上。

此时汉密尔顿领先、罗斯伯格第二、kii第三、吴轼第四、维斯塔潘第五、霍肯伯格第六。

第17圈，赛车残骸清理完毕，赛道上的条件却是更差了。

科维亚特、博塔斯又进站换回了全雨胎。

第20圈，即使赛道条件依然没有改善，但是安全车仍旧撤离，没人愿意看到安全车带完比赛。

当比赛重启之后，直道上，吴轼再度以极具勇气的给油加速接近kii。

然而就在他刚刚过去半个身子，kii突然打滑，以250kph的速度向右冲击。

唰！

吴轼险之又险的没有被波及到。

可后方赶来的维斯塔潘却是差点在雨雾中和停在赛道中的kii正面相撞。

这得感谢维斯塔潘自己，在起步加速时打滑，救车后速度慢了些，不然很可能就迎头撞上了。

但哪怕维斯塔潘避开了，后方的霍肯伯格却仍然撞上了kii掉落的前翼。

碎片夹杂在雨水中飞溅。

维修区里，梅兰德大叔的保温杯还没端起来，又不得不重新上场。

因为赛车在大直道上出现的事故，要启动吊车异常危险，所以所有车辆全部进入维修区快速车道停歇。

吴轼将车停在了罗斯伯格的身后，而他后面也成了维斯塔潘。

在kii撞车后，维特尔就忍不住在tr里大声表示现在的赛道环境完全无法进行比赛。

事实上也确实如此，连kii这种公认的雨战好手，竟然也在直道上打滑，简直不可思议。

当然，也有解说认为这是吴轼逼得太狠了。

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