“我也犯过错误：：”吴軾想到了2015年的摩纳哥。

“你是怎么做到的？如此少的错误。”拉塞尔继续问。

“多跑，跑得多了，一切都成为了固定动作。”

吴軾说道，他对车辆的绝对感知帮助了他进行最极限的驾驶不错，可是每圈的適应性调整也是在一次次跑圈中积攒下来的经验。

赛车巡航时，说到底还是属於经验性的行为，跑得越多，就越稳定。

“噢参加每站比赛前你会在模擬器上跑多久？”拉塞尔又问道。

“一直跑，有时间就跑，最长的时候一天跑了14个小时，就跟正常上班一样。”吴軾说道。

“哦。”拉塞尔若有所思。

次日，巴西大奖赛开始。

比赛並无意外，从队尾发车的汉密尔顿展现了一把超车秀，来到了第四名完赛。

吴軾压制著维特尔完成了整场比赛，再度摘下一个分站冠军。

然后，在晚上大家离开赛道的时候，倍耐力租用的卡车再度被歹徒袭击。

好在人员在被抢劫前就已经逃跑了，但是这次袭击导致原本定於下周的轮胎测试被取消。

巴西今年的给人们的印象过於糟糕，圣保罗市能继续承办多久f1比赛也成为了个问號吴軾找到了潘子，再度发泄了下心中对暴乱的恐惧，或许是死过一次，他知道生命有多么脆弱。

维斯塔潘点点头，说道：“我也不喜欢来到这种地方参加比赛，很不安全。”

“你准备什么时候买飞机？”吴軾问道。

“嘿！bro！你也想来问我薪酬是多少吗？”维斯塔潘顿时喊了起来。

“哈哈哈！没有，我只是想著有私人飞机就可以快点离开这里了。”吴軾笑道。

潘子最近確实被记者搞得ptsd了。

“你不考虑自己买一辆？”维斯塔潘问道。

“暂时没有这个想法，我的钱都扔到公司里去了。”吴軾说道。

“噢，我对那些倒不是很感兴趣。”

维斯塔潘摇摇头，说道：“比起运营公司，我更愿意组建一支车队。”

“好啊，到时候我给你开车，boss！”吴軾直接喊上了。

“喔！世界冠军在我手里，当然没问题啊！”维斯塔潘也开玩笑道。

巴西大奖赛两周后，阿布达比大奖赛到来。

这两周的时间里，车手普遍处於放鬆状態了。

阿隆索就跑去参加了代托纳24小时耐力赛、世界耐力锦標赛等赛事的测试项目。

车队这边则依然紧张，一方面部分车队確认明年的首发车手，所有谈判都到了最后的关头。

其中法拉利和索伯正在加深合作，索伯在明年將获得以阿尔法罗密欧名义贴牌的动力总成。

同时，索伯將成为法拉利的“青年车队”，宣布夏尔&183;勒克莱尔將取代帕斯卡&183;维尔莱茵的席位。

而安东尼奥&183;乔维纳齐可能会取代埃里克森。

小红牛也確定了明年的人选，將由皮埃尔&183;加斯利和布伦登&183;哈特利搭档。

另一方面，各支车队

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！