不过维特尔并不认为是他的错误，直接说是汉密尔顿没有留够足够的空间，所以汉密尔顿要负责。

他甚至认为是裁判的判罚不公平。

然而老汉也很直接回答，说当时他的左侧完全有空间，并且还举例子：

“如果吴轼在那个位置，他将不会发生任何碰撞，哪怕想要试探获得更多位置，他也远比塞巴斯蒂安要谨慎。”

吴轼看到镜头里的汉密尔顿，真想骂人，你们两个吵架管我屁事啊！偏要给我搞进去。

所以他自己在s上说道：“我只是个倒霉蛋，不要说我啦！”

这条发言立即引来了不少乐子人。

评论区里还出现了他躺靠在p房里双目无光的照片。

大奖赛结束后，梅奔内部技术会议进行了商讨，认为引擎的动力不足是导致汉密尔顿无法追上kii的重要原因。

所以内部要求尽快推动赛车性能的调整。

吴轼全程只用听，对之后的赛车研发进程有了个基本预期。

“新加坡，我们要夺回胜利。”托托说道。

众人纷纷应道，托托满意点头。

吴轼自然也在众人之中，想要在新加坡重振梅奔雄风，可能要比其余站更难一些。

所有人都知道这点，所以反而更加努力了！

车队士气正佳啊！

法拉利这边，在意塔利大奖赛结束一周后，终于是官宣了明年的首发车手。

这次官宣顿时引来了车迷圈的震荡！

刚刚拿到法拉利主场冠军的kii将在明年转会索伯，而勒克莱尔将替代他。

不少情绪化的车迷很是不解，kii做错了什么吗？他甚至于刚刚拿到一个分站冠军！

然而事实上，kii长期以来的竞争力下滑已经是不争的事实。

法拉利能够留下kii也是因为他时而还有亮点，并且能够配合维特尔。

可在梅奔、红牛都有新生代领军人物的时候，法拉利也需要这样一位，以此来证明他们的青训能力。

kii倒不在意，他已经39岁了，留在围场更多是在发挥发挥余热，顺便拿点工资（这个可能才是主要的）。

瓦塞尔非常欢迎kii到来索伯，因为一位老车手给车队的帮助不是积分那么简单。

索伯明年将和阿尔法罗密欧合作，这让瓦塞尔有着更多的想法了。

除此之外，小红牛这边的席位选择也面临着难题。

加斯利不想待在红牛，哈特利的表现实在是单薄。

红牛青训里唯一能说道的只有还在f3的丹尼尔&183;蒂克图姆，他还没有超级驾照。

这种情况下，马尔科那边则传出将重新召回科维亚特的消息。

看着车手市场的变动，吴轼倒是尝试和小周联系了下，不过想要明年就来到围场还是略微困难。

主要是成绩问题。

多方碰壁后，吴轼就知道哪怕他是世界冠军，可是他的团队在这个小小的围场里依然是外人。

毕竟是老白男的游戏，想要进来分一杯羹还需继续耕耘。

没有其余事情后，他就开始研究新加坡滨海湾赛道了

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！