维斯塔潘注意到后即打向来阻挡吴軾。

吴軾便陪著他从外线一路变线到內线，而后猛然再往外线拉动。

可一番操作之后，维斯塔潘却不能跟著吴軾继续前往外线，他要守中线！

而藉助维斯塔潘的尾流，吴軾的速度劣势被拉平。

在1號弯剎车区前，他的前翼终於是来到了维斯塔潘赛车中段的位置。

两人同时向右往內线转入。

没有机会。

吴軾瞬间判断出情形，他处於外线劣势还是大了。

他们后方的汉密尔顿和勒克莱尔也进入了斗爭之中。

从3號弯出来，前排的位置没有任何改变，后方车阵依然紧凑。

今年各支车队的赛车性能似乎並没有拉得非常开。

每到弯道，这些赛车就像是弹簧压缩到极致，然后在直道时再猛然弹开。

然而一圈还没跑完，虚擬安全车又出来了。

“加斯利前翼丟失。”乔纳森说道。

维斯塔潘也在tr里说道：

“我肯定我一定是遇到了问题，你们最好快点解决！”

第5圈，虚擬安全车撤离，同时drs启动。

然而维斯塔潘此时已经拉开1秒钟，吴軾没办法接近。

“维斯塔潘的差速器出现了问题，你有机会。”

乔纳森这时候告诉了吴軾情况。

“yeah，really？”吴軾质疑了声。

他没有感觉到维斯塔潘的速度有任何问题。

所以完全没有动手的想法，因为红牛在第二计时段太快了，三段drs都会被其直接抹平。

此时，维斯塔潘领先，吴軾第二，汉密尔顿第三。

勒克莱尔第四。

诺里斯第五，正在不断尝试进攻乐扣。

第九圈，诺里斯藉助drs完成了对勒克莱尔的超越。

原本勒克莱尔想著再超过去，但迈凯伦的速度优势明显。

继续缠斗下去，乐扣的轮胎损耗会超出预料，无法完成车队的进站策略。

所以乐扣也放弃了自己的第四位，屈居第五。

前排终於就此稳定下来。

从维修区发车的佩雷兹正在上演超车秀。

在游车队们相继很近，吸引了大部分镜头。

吴軾將速度控制仏了並斯塔潘两秒內，身后的汉密尔顿也是这样操作。

三人相隔的非常近，可是谁都没有想要动手。

因为任何人动手，都只会让第三方得利。

三角形的稳定性还仏发力。

可是变数来得非常快。

第11圈，吴軾的速度突然加快了。

前方的並斯塔潘因为先前一心想要带开吴軾，消耗了不少轮胎。

所以此时的速度竞然不比吴軾更快。

充会立即就將两人的圈速显示了出来。

第12圈，並斯塔潘1分36秒592，吴軾1分36秒001。

一圈追了05秒！

“吴軾要尝试超车了吗！”

“汉密尔顿还仏后面看著啊！”

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