的，之前每站都会做他和汉密尔顿的对比。

“不过今年上一站他们做了三个人，是吴轼和汉密尔顿、维斯塔潘，那个时候我们就能看出吴轼纯粹是在弯道中扣出的时间。

“那种感觉非常奇怪，明明汉密尔顿的速度已经非常快了，跑得非常极限，但是吴轼就是能够比他更快！”

昊然说道，他可能是三名解说里最常浏览各种相关视频的人了。

“这就是顶尖车手啊！顶尖车手的操作不是一般人能够理解的。”兵哥说道。

“我也看过对比，吴轼开油门一般都会比汉密尔顿更早。”飞哥说道。

“嗯，大家对吴轼如何精准控制赛车牵引力一直非常好奇，每次他全油门看起来都像是要打滑一样。”昊然继续笑着说道。

而就在几人讨论的时间里，吴轼已经两段刷紫，这几乎是妥妥的要超过诺里斯了。

“好，来看看，吴轼最后的成绩是多少！”

“冲线了！”

“1分14秒211！”兵哥喊道。

“喔，太快了！”飞哥道。

“又上211了。”昊然说了个冷笑话。

“哈哈哈。”兵哥倒是立即笑了起来，说道：

“比起211，我们更希望是985，不过前面得是13秒。”

“这怎么可能啊！开什么玩笑。”飞哥笑着打趣。

不过三人提前开香槟一点儿没错。

汉密尔顿的第一个飞驰圈1分14秒411，差了刚好02秒。

而维斯塔潘还要慢了0091秒。

“还有一个飞驰圈，太早开香槟还是要克制一下的。”兵哥又将话题绕了回来。

q3的第二个飞驰圈，往往会用最新、最软的轮胎，最轻的载油让车手全力极限飞驰。

然而有些时候，第一个飞驰圈就能够看清楚结果了，如果没有奇迹的话。

经过几分钟的等待，车手们纷纷出来进行第二个飞驰圈。

吴轼压轴出场，他建立了绝对的优势，对于其余车手来说这都是压力。

不管是汉密尔顿，还是维斯塔潘面对的都不是他们自己的成绩，所以哪怕超越自己的极限，也不一定能够够得到杆位。

这就是他们心理目前所面临的压力。

汉密尔顿、维斯塔潘开始飞驰，镜头给到了两人。

“第一计时段，刷绿。”

“第二计时段，黄了！”

好了，看完两个计时段，大家心里都有数了。

“吴轼的速度还会更快！他第一计时段又刷紫了！”昊然忽然喊道。

跟昊然一起被吸引的还有赛会的导播。

他们竟然不管不顾要冲线的汉密尔顿，直接将镜头给到了吴轼身上。

事实上这种做法是正确的，因为汉密尔顿没有刷新他自己的最快圈。

反而是维斯塔潘，比他自己快了0004秒，然并卵。

佩雷兹则借助这个机会一举超越维斯塔潘，来到了第三名，和汉密尔顿第一个飞驰圈的差距仅仅0035秒！

坐在驾驶位里的汉密尔顿听到bono告诉他情况后松了口气。

因

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