第341章 勒克莱尔再次保住了他的杆位! 身同云轻
了3号弯出弯的护栏上。
触发红旗的同时止步q2!
还在飞驰的维特尔听到了车队的语音:“比赛就到这里了,我们被淘汰了。”
维特尔当然看到了红旗,立即在tr问道:“我比他慢多少?”
“百分之三秒。”
“啊啊!~”
维特尔异常烦躁,这赛季好不容易状态好点,结果就遇到了这种情况!
q2就这样在红旗中结束,维特尔、奥康、里卡多、kii、拉塞尔被淘汰。
坐在维修区赛车里的吴轼看到了情况,他拍了拍旁边的机械师,说道:
“下压力!”
机械师不解,拉来了乔纳森。
有多年配合经验的乔纳森立即知道了吴轼的想法,和工程师团队讨论后,让人在前翼上扭了两下。
很快,q3起表。
又是三大车队最先出来,梅奔、法拉利、红牛相继放车。
三大车队看起来都没有拉尾流的想法。
不过梅奔先出来是情有可原的,因为他们需要两个暖胎圈才能够完成比赛。
他们以1分46秒结束了第二个暖胎圈。
吴轼居于前面,汉密尔顿为了尽可能少被尾流影响,所以稍微减了些速度。
他这一减速,顿时让身后的勒克莱尔吃到了他的尾流。
唰!
勒克莱尔成为第一个做出有效成绩的车手。
1分41秒218!
后面没有吃到尾流的赛恩斯1分41秒576!
这足以见得第三计时段的尾流效应有多么强大!
吴轼知道他只能靠自己,所以这圈开始就奔着最极限的跑法去跑。
在最后关头,他还是让工程师增加了前翼的角度,这使得前端阻力增加,但下压力可以让他稍微救回低速弯的速度!
这是他复盘了q2后的想法。
簌簌!
城堡弯一过,赛车速度开始飞速拉高。
连续几个弯道轻松擦过,直到来到的了15号弯前,他还是谨慎提前给了刹车。
嗤呀!
然而哪怕是这样,在过弯的时候车尾还是有抖动,后轮和墙体狠狠擦了下!
“哎呀!完了!”
“这样损失会很大啊!”
兵哥和飞哥立即叫道。
坐在车上的吴轼却知道,情况还好,这次擦碰并不会过于影响圈速。
15号过了,赛道便没有了难点。
他飞驰通过直道。
唰!
1分41秒361。
“还是慢了。”
“应该就是刚刚那下造成的损失。”
“不,有没有尾流的差距在03秒左右,我感觉是尾流问题导致的。”昊然说道。
果然,汉密尔顿冲线,1分41秒439。
“这,吴轼已经很快了,我感觉没有尾流梅奔很危险啊!”兵哥说道。
“我认为还有机会,吴轼还能够跑出更快的速度来。”飞哥却不赞同。
“虽然尾流差距很大,但是我也认为吴轼可以再试着推出成绩来
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