更稳定，更快！

悲观的情绪不可避免出现在车队之中，托托作为车队的核心人物，在此时说道：

“还有一天半的时间，这足够我们解决所有问题。”

他的话标志着辛苦的周五将只能在宵禁后得到喘息的机会。

赛车整体比不过对方，那么最重要的事情就是做好平衡了。

足够的平衡依然可以在正赛中配合战术策略等与红牛一战。

时间来到周六，三练中维斯塔潘仍然更快。

不过场地上已经起了风，这些风必然将会对三点钟的排位赛造成影响。

事实上也确实如此，q1时角田和米克先后引发了两面红旗。

等到q2，这种情况略微缓解，吴轼趁此机会做出了全场最快圈，1分30秒633。

这倒是比汉密尔顿的1分30秒788和维斯塔潘的1分31秒080更快了。

但最为关键的还是在q3。

赛道上风不时吹上一阵，吴轼坐在闷热的驾驶舱里一动不动。

“准备出场圈。”

乔纳森说完，千斤顶放下，前面的人员开始倒退出车库，查看情况。

快速通道安全后他挥挥手，示意吴轼可以出发了。

和以往的所有q3一样，第一个飞驰圈时赛车的状态都不是最好的——

因为油量尚且有那么多。

在同等发挥下，细微的油量重量差别肯定会影响到成绩。

但车手并不总是最佳状态。

所以这圈对于车手来说，既是终极决战前的热身，也可以是终结比赛的星辰一圈。

吴轼上场，又是在汉密尔顿前面。

暖胎圈之后，飞驰很快开始。

他从一开始就将赛车推得非常快，但被大风略微的影响，最终成绩依然只有1分30秒432。

而在后面，汉密尔顿很快也做出成绩。

1分30秒711。

不过维斯塔潘带着奇怪的声音，两段刷紫，直接将成绩提高到了1分30秒325！

“哇，维斯塔潘太快了！”兵哥拍手。

“这是梅奔的优势赛道啊！怎么红牛要快这么多啊！”昊然惊呼。

而官方直播这边，大卫也开口说道：

“维斯塔潘在部分赛段还有失误，他在下一个飞驰圈中如果能够跑出来，将会把排位成绩推到恐怖的地方！”

“难以置信，这位和吴轼同年进入围场的车手，今年竟然能让吴轼如此狼狈！”嘉宾也说道。

“这和赛车的特性有关系，随着现行空动规则发展到最后一年，各辆赛车都是精密的仪器，细微的波动都可能造成巨大的差异。”

大卫解释了下，然后才继续说道：

“我们现在非常关注这条赛道的谁会拿到胜利，因为如果梅奔胜利，这说明在传统的高速赛道中，梅奔仍旧是优势地位。

“如果红牛获胜，则说明梅奔的赛车性能在这个阶段是有差异的。”

“能直接这样对比出赛车性能来吗？”嘉宾问道。

“当然不能这么武断，但是吴轼和维斯塔潘都是顶尖的车手，他们能够将麾下的坐

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