第347章 F1首场衝刺排位赛 身同云轻
的太激烈,大部分弯道中处於外线的维斯塔潘都会被逼迫到路肩外面些的距离。
这种尘土飞扬的比赛发生在f1上远比拉力带来的刺激感更甚!
毕竟这是200时速下的飞沙走石啊!
隨后,镜头又给到了头哥,因为神奇头哥才是红胎髮车选手的榜样!
“阿隆索这次赚大了。”兵哥说道。
“红胎髮车有优势是很正常的,就是不知道衰减会怎么样?”飞哥疑惑。
“额,去年的时候法拉利证明了一套红胎跑个17、18圈肯定是没问题的,而且现在还是轻油状態。”昊然解释道。
“我知道,跑完肯定没问题,就是后面的衰减如果太厉害,那么阿隆索能不能守住现在的位置都是个问题。”兵哥继续道。
“但不管怎么说,阿隆索肯定是赚到了。”飞哥补充。
“那肯定是赚到了,哈哈。”兵哥笑著打哈哈。
第3圈,当维斯塔潘无法过多藉助吴軾的尾流后,直道能够拉开的差距慢慢变大。
但维斯塔潘依然利用高速弯中的优势保持著距离,著实难缠。
而为了应对汉密尔顿,他更是在直道上左右变道,以此扰乱了老汉前方的空气又不给他稳定的尾流。
可以说,维斯塔潘將一切能够用到的规则都用到了!
“a,07,drs將要开启,拉开距离。”乔纳森在tr里跟吴軾说道。
"py,我在ph。”
吴軾当然冲得非常卖力了,每个弯道都过得相当极限,可这样也就堪堪和维斯塔潘打个平手。
第3圈末尾,吴軾终於是將维斯塔潘拉到了11秒左右,不过他並不能鬆气。
因为仅仅17圈的比赛,维斯塔潘能够从头ph到尾,他必须得跟著ph!
如此近的距离,稍有失误,那么就是万劫不復!
只是其中的艰苦作战不再像是第1圈时那么具有感官震撼。
然而20位车手全力ph的感觉確实和正赛有所差別。
或许是种心理暗示,观眾们觉得飞驰而过的赛车带动的风都大了不少。