軾的肩膀，说道：“果然是围场里公认最快的车手。

“你认为这辆车哪里需要调整？”

吴軾摇摇头，刚刚的试开他已经知道这是哪辆法拉利的设置了，所以直接说道：“这是sf21，这里就我们五个人。”

埃尔坎於是不再追问，吴軾说怎么调参数，这不是在资敌吗？

或者说，现在几人在这里的行为本身就容易引起爭议。

当日吴軾和希德晚上依然留在了马拉內罗吃饭，不过埃尔坎没有作陪。

作为阿涅利家族现在的掌舵人之一，他的时间安排也很紧。

吴軾不知道埃尔坎是不是去看尤文图斯球队了，因为今年尤文在皮尔洛的带领下开局不佳。

甚至於在为了进入欧冠的资格而努力。

而最近又有风声在说尤文和c罗的关係破裂，大概率c罗要离开这支球队了，这无疑又是给尤文的重创。

可以说，目前菲亚特集团下两大顶尖赛事都处於困境之中，埃尔坎自然是急不可耐。

吃完饭后，吴軾就此告別。

路上，希德说道：“看来你打动了他。”

“这不是重点，法拉利的f1车队是个没有大脑的车队，四肢各干各的，所以总有一环出问题。”吴軾说道。

“嗯，那不去法拉利不就行了。”希德笑道。

“如果什么都不给我，只是去当个作为肢体末端的车手，我確实没必要离开梅奔，但前提是梅奔能给我想要的。”吴軾说道。

“拉塞尔进入车队了？”希德问道。

“还没有官宣，但是围场里瀰漫的传言，谁都知道这事儿。”

吴軾耸耸肩，托托就是这样，虽然这个传言大概率是为了逼迫老汉自己退出，可未尝也不是在和吴軾谈判增添筹码。

但托托有时候的局限性就体现出来了，拉塞尔能够威胁到他吗？

吴軾並不觉得，赛车皇帝的技术他认可，但心態上

没有处於爭夺wdc环境中的车手的心態都值得质疑，因为为了wdc而战，和为了积分而战完全是两种心態。

可能观眾看比赛会觉得扯呢，什么心態影响这么大？

但很简单的一个原理就是，地面放10厘米宽的木条，只要身体平衡的人都能够走过去。

可两悬崖崖壁之间架设一条十厘米宽的木条桥，再让人去走，有几个人能够走到对岸？更別说保持心平气和的了。

这就是心態的影响。

不处於那个环境谁都可以吹牛皮，可处於那个环境，很多人话都说不出来。

“我认为去法拉利並不是必须的。”希德还是说道。

“我知道你的意思，我並没有说一定要去法拉利，我们每年都会和法拉利谈论一次不是吗？”吴軾笑道。

“那就好，最近几年看法拉利也不像是能够夺冠的样子。”希德道。

马拉內罗，埃尔坎將比诺托叫了过来，直接问道：“你怎么看？”

“虽然今天是模擬器上跑出的成绩，但根据从梅奔那边得到消息，吴軾一向是模擬器比实际赛道更快的。”

“是啊，轻而易举就跑出了我们两位车手都没有跑出的成绩。”

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