大雨导致排位赛都没法开始，十五分钟后，雨停了车手们才上阵开跑。

q1甚至於用上了全雨胎在进行，隨著赛道逐渐变干，q2有车手开始选择用半雨胎来跑。

可不幸的事情依然在影响整场排位赛，q3前，暴雨又落了下来。

赛会在犹豫后，仍然拉开了q3的序幕。

只不过诺里斯刚刚上场，就在艾尔罗格弯的顶部上墙。

赛车激烈的撞向了左侧的护栏，现场很惨烈。

维特尔路过的时候都直接下去帮忙了，生怕诺里斯出不来。

好在最终诺里斯还能够行动，被送到医疗中心检查后並无大碍。

raidillon这个位置出事是非常危险的，因为从下面上来的车看不到弯道，所以极易造成二次事故。

得亏这是q3，车阵稀疏。

红旗之后，赛道也变得不再那么湿滑。

吴軾和维斯塔潘两人上场开始爭夺杆位。

这並没有什么悬念，在吴軾找到了调校甜点后，w12的速度十分不错，最终他以1分59秒755拿下杆位。

维斯塔潘以1分59秒765屈居第二。

两人的成绩不分伯仲，谁也不知道这到底是车影响了成绩，还是人影响了成绩。

倒是拉塞尔异军突起，以2分0秒086力压汉密尔顿拿到了第三！

这是自2017年之后威廉士排位再进q3！

拉塞尔能够扛著竞爭力极其拉胯的威廉士来到这个排名，足以说明他的强大基本功。

越是到雨天，就越是要看车手的技术水平。

像是第五名的里卡多，成绩已经接近2分01秒。

第九名的奥康成绩已经去到了2分03秒。

各位车手小心將车辆带回了库房，然后依次前往採访区接受採访。

记者们兴奋的找到了拉塞尔，拉塞尔也是满脸喜悦，开始夸夸其谈：“明天，我们的计划是在起步的时候超越维斯塔潘和吴軾，並取得领先，在天气保持不变的情况下，这是完全可能的！”

大家看著拉塞尔的样子，选择了相信，因为今天他的发挥过於勇猛，也许威廉士就是適合雨天赛道呢？

吴軾自然会被问到关於拉塞尔的事情，他没有计较，说道：“我很荣幸，因为他们在谈论到我的时候总是说来超越我，这就已经足够了。”

维特尔在採访中却表达了自己对马西的不满，认为q3雨势增大后就不应该开始比赛。

他认为诺里斯的事故应该归咎於马西，赛事总监也不应该为他的决定感到自豪。

马西接受了这些结论，不过还是说明，明天比赛受天气影响要抉择是否出示红旗时，將不会受到维特尔这些话语的影响。

天气预报给出的情况十分不乐观，明天斯帕赛道还將被乌云笼罩。

吴軾换了身乾衣服后，就和露易丝坐在库房里聊天，显得有些无所事事。

雨滴不停从屋檐的gg牌落下，滴滴答答的，赛道的顏色变得越发深黑，雾气瀰漫，让斯帕赛道恍如梦境一般。

在雨天妄图提前谈论策略都是无用功，车组成员们忙完了事情后，也是各自去玩了。

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