率还没有全开。

「我认为这是因为空动效力的区别，红牛的赛车整体下压力很强，足够支撑他们在弯中进行激烈的转向。

「而a&183;维斯塔潘则可以充分发挥这个特性，他总能够准确的将方向盘摆到应该摆的角度去，然后整辆车就呼啸而过。

「光是在1、3两个弯道中，吴轼在这里就要慢他01秒，但是吴轼的驾驶也非常有风格特点。

「他应该是知道在这些弯道中损失了非常多的时间，所以他将赌注全部放在了出弯上。

「他所有开油门的时间都要比刘易斯更早，这也是他比刘易斯快的原因。

「刘易斯喜欢极限的晚刹车来抢占时间，所以在赛车的下压力不足、刹车性能无法匹配的时候，他总是无法再这样追回时间了。」

罗斯伯格讲了非常多，将积分榜前三位的车手都分析的彻彻底底。

旁边两位嘉宾一边听着一边点头，偶尔补充两句。

「所以，在下午的排位赛中，你更加看好a&183;维斯塔潘？」黑人主持人问道。

「yeah，我是这幺认为的，整个赛道看下来，我认为吴轼至少比a慢了02

秒。」罗斯伯格点点头。

「好的，谢谢尼科给我们的讲解。」

随即黑人主持人开始介绍情况：「时隔36年回到荷兰，我们看到无数a的粉丝欢呼雀跃，橙色的海洋淹没了整条赛道，激动人心的排位赛也即将开始！」

练习赛结束后不久，下午三点，排位赛紧接着开始。

q1、q2吴轼都只用了一个飞驰圈就确保了晋级，然后就龟缩在了库房里。

这种一圈解决战斗的方式无疑是为了给维斯塔潘制造压力。

维斯塔潘q1也是这样就跑了一个飞驰圈，但q2因为窗口不好，多跑了一个飞驰圈。

两人之间的较量已经在无形之中开始。

三点48分，q3起表。

吴轼最先出去，即使赛道条件不占优，但他已经被今年莫名其妙的事情搞怕o

所以先出来个成绩稳住自己的名次远比其余事情更加重要。

第一个飞驰圈，他直接刷出了1分08秒932的成绩。

「快了好多，就是不知道维斯塔潘要怎幺应对了。」兵哥说道。

吴轼直接将成绩跑进了08秒，接下来就要看维斯塔潘的操作了。

二十秒后，末尾出发的维斯塔潘终于是冲过了终点线。

1分08秒923。

「争锋相对啊！」

而最后一个飞驰圈，吴轼就没有那幺早行动了。

很快，其余车手陆续出去，就吴轼和维斯塔潘还留在车库里。

两人又开始了耐心较量，谁憋得住谁就继续等。

最后，还是梅奔想让吴轼出去了，紧接着维斯塔潘就跟着一起出去了。

等吴轼完成暖胎圈的时候，赛道上已经非常空旷，他调整好赛车模式后，冲向了大直道。

drs开启后，速度很快来到316，相较于红牛之前最快的尾速3087高了可不少。

可在进入1号回头弯时，吴轼的赛车看起来就缺

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