让你测试一下是不对的，没有人比你反馈的数据更加精准了。」乔纳森说道。

「我总不能说我想开开22款赛车吧？」吴轼笑了下，并不在乎。

实际上，虽然现在车队已经在按照技术标准设计赛车，但真正的空气动力学设计还需要等到今年比赛结束后才能够展开。

而且不能实车测试，模拟器上的数据都是「假」数据，会有失偏颇。

到时候吴轼在模拟器上开得还可以，结果一到赛场上说不定就要问问工程师，这和模拟器上的情况不一样啊！

在现代f1赛车运动中，能够实测的机会越来越少，越发考验车队工程师的经验和模拟软体的精确性了。

明年是地效年，谁都不知道大家要端上来什幺车子。

反正这事儿也轮不到吴轼来着急，车队远比他这个车手更在意能不能研发出具有竞争力的赛车。

准备工作完成之后，下午两点半，意塔利大奖赛拉开序幕。

30c的室外高温，让坐在座舱里的吴轼很快就开始流汗了。

他习惯性先喝了口还没热起来的水，等会进入比赛他是不会喝热乎乎的水的。

而在看台上，又是只有两拨车迷坐在那里。

如此凋敝的情形让人觉得意塔利大奖赛危矣。

勘察圈后，吴轼将赛车停在了首位发车格，嗡嗡噪噪的声音中忽然响起了一阵一阵呐喊。

他听不太清楚，好像是在喊他名字。

劳力士大钟的时间慢慢指向下午三点整，暖胎圈开始。

吴轼渐渐加速，为了起步顺利，他会尽量保持自己的轮胎和刹车达到工作温度。

只不过这种做法并不是每次都能成功，这要看队尾发车的车手给不给面子了。

显然，今天队尾发车的几位都不太给面子。

吴轼都已经开到第三个弯角了，拉蒂菲、拉塞尔还压着车阵，他们俩身后的哈斯也是一动不动。

吴轼不知道情况，却依然是有意识的在10号弯后开始压慢速度。

车阵渐渐挤压成一条线，吴轼猛然加速拉开距离，然后在11号弯进行了刹车测试。

11号弯出来，他一口气开到了发车格。

此时轮胎、刹车温度都不错，配合今天的天气，散热速度会慢些。

慢慢等待着，后方一辆接着一辆f1慢慢停入发车格。

滋滋~

这时候，法拉利的tr响起，告知勒克莱尔：「刘易斯使用的是硬胎。」

「py，好奇怪的选择。」

勒克莱尔回道，他位于第六位，前方就是汉密尔顿。

他知道这是车队想让他在发车的时候抢夺位置。

随着安全车压上，赛会人员挥舞绿旗穿越整条赛道，第一盏红灯随之亮起。

吴轼的车头向右偏着，他需要防住维斯塔潘，这是毫无疑问的！

而维斯塔潘也坐在赛车里，此时的分差越来越大，他必须要追上吴轼！

两人都有必须拿下的理由，只不过吴轼轻松些，这是领先者的优势。

嘀！

最后一盏红灯点亮。

吴轼下意识想要松开离合

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！