毫不犹豫选择了进攻！

他知道奥康还会挤压，为了应付这家伙，他利用极其精准的操控与奥康保持着不到5厘米的距离。

这个间距，任何的微小动作都会引发事故！

奥康也被吴轼这股子气势压迫到，想到在f3时发生的一些事情。

嗡！

而这时，吴轼开油门了。

奥康完全不理解吴轼怎幺能这幺早开油门。

3号弯后再度迎来一段drs，这段drs是吴轼的。

随着油门打开，59号梅奔就这幺在赛道过掉了防守堪称狮子的奥康！

奥康随即吸附到吴轼身后，想要依靠尾流超越。

可梅奔都到前头去了，你雷诺拿什幺追？

「精彩的操作！吴轼已经过掉了奥康，他难道想要在墨西哥城赛道展开一场超车秀吗？！」

大卫多少有些震惊，这条赛道别看有几段大drs区，可超车难度非常大。

与吴轼过掉奥康的同时，诺里斯过掉了拉蒂菲。

拉蒂菲的速度非常慢，在弯道中几乎都是破绽。

不过吴轼依然稳妥的等到了10号弯后才开始着手行动。

拉蒂菲几乎没有形成有效防守，或许他都不知道吴轼已经到了他的身后。

随着将拉蒂菲过掉，前面阻挡他的就是诺里斯了。

可诺里斯的车速并不慢，他想要追击得花费一番功夫。

第11圈，诺里斯超掉马泽平后不久，吴轼也跟着过掉了马泽平。

第14圈，诺里斯冲向拉塞尔，拉塞尔阻挡后挡不住，随即被过掉。

不久后，拉塞尔没有过于防守吴轼，直接让吴轼过去了。

「哈哈哈！拉塞尔这绝对是为了自己的合同！」兵哥看到后顿时大笑道。

「其实拉塞尔要硬挡也是挡不住的。」飞哥说道。

「吴轼现在已经第12位了，但前面的车手都不太好对付了。」昊然说道。

随着第17圈博塔斯进站换胎掉到后面去，吴轼来到第11位。

现在，他需要解决的是诺里斯，可想要在这里追近诺里斯并不容易。

这一僵持，就是整整5圈。

第23圈，吴轼终于是在缓慢的消耗中靠近了诺里斯。

重回发车直道，吴轼利用尾流和drs开始进行抽头。

前方的诺里斯失去了头哥给到的drs，因而变得左支右拙。

所以吴轼在抢夺到了内线的权力后开始操作。

他在1号弯的极限重刹。

赛车比例已经调整，尾部变得溜滑无比，可前轮的抓地力得到些许提升。

利用这丝毫的差别，让吴轼的重刹后恢复转向的效果超过了先前。

吴轼「呼」的一下短暂超越诺里斯后，随即开始往弯内打方向。

走中线早刹车的诺里斯此时已经将车头转来，想要走一组交车线重新拿回位置。

从以往来看，这样的操作在这里百试不爽。

因为稀薄的空气导致赛车下压力下降，1号弯重刹的车手往往没法讨到好处。

可诺里斯还没完全进入弯中，吴轼的车头也

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