毕竟会哭的孩子有奶喝在哪儿都是至理名言。

现在两人发现对方挺能哭的，那幺只能开始讲道理了。

实际上，塞纳弯的高速镜头也并不能完全展现每一个细节。

零点几秒不到的变化中，你不能光从车头去判断谁先谁后。

这个时候更多采用的是经验判断，比如说一方车手的线路是正常线路，走正常线路不会引发碰撞，而该车手没有走正常线路，那幺就可以倒推出来了。

然而细看视频就会发现，维斯塔潘的轮胎抓地力下滑严重，他进入塞纳弯和之后的转弯动作完成的都非常困难。

但哪怕如此，他仍然要走个更曲折的线路将吴轼挤出去，显然是不符合常理的。

不过吴轼这边，嗯，线路也是对着内线去了。

也就是说这两人就是在玩胆小者游戏，不服就干，谁怂谁卵蛋。

赛事干事看完后都有些无语了，这两个年轻人火气都挺大，事故没有太多争议，两人都是故意的。

于是马西直接告诉两支车队，各打五十大板。

两人的驾照都扣3分，然后罚款5000欧元。

马西给出这个判罚也是厉害，两边一起得罪，托托和霍纳齐齐表示要上诉。

不过国际汽联肯定也不会理会这两位领队的争斗。

赛道上，一些车辆选择趁着安全车去更换了软胎来搏一搏。

不过前排的车手动作不大，随着两辆赛车清理掉，比赛重启。

红牛给佩雷兹下了死命令，要他超越汉密尔顿。

可坐在w12里的汉密尔顿哪儿是佩雷兹能够对付得了的？

还没两圈，佩雷兹就被老汉甩开了2秒。

反倒是勒克莱尔，需要想办法阻挡队友的进攻。

赛恩斯的轮胎管理工夫实在有点问题，不到两圈就没办法跟着乐扣了。

呼呼！

剩下8圈比赛，想要再争夺位置的车手也没几个了，车手们在赛道上稳定巡航着。

第71圈，汉密尔顿冲过终点线，拿到了本赛季第二个分站冠军。

「噢噢噢！yes！精彩的比赛！」

老汉冲线后在tr里大喊大叫，显得非常开心。

只有当人长期拿不到某个东西的时候，才会在获得该东西时充满成就感和满足感。

梅奔自然也祝贺了汉密尔顿。

看台上不少人车迷为老汉欢呼。

至于佩雷兹，他落后老汉10秒完赛，红牛无可奈何。

勒克莱尔登上领奖台，法拉利又过年了。

赛恩斯第四、加斯利第五、奥康第六、阿隆索第七、诺里斯第八、维特尔第九、kii第十。

一场最有可能追分的比赛下来，维斯塔潘却依然没有任何进步。

不过这个结果最终对于维斯塔潘来说是好结果。

因为维斯塔潘的轮胎已经被汉密尔顿消耗殆尽，根本挡不住追上来的吴轼。

吴轼一旦超过去，将会再拉开4分（最快圈在吴轼身上）。

最主要的是，红牛担心汉密尔顿让车。

毕竟现在汉密尔顿的合同悬而未定，谁也说不准这位世界

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