完全没机会超越！

他期望里卡多能够失误，这样才有超越的机会，为此就只能尽量去追里卡多了。

可看之前的情况，里卡多明显就有余量，而且轮胎损耗一般。

话说迈凯伦赛季初不还有轮胎管理问题吗？

怎幺现在一下子就解决这个问题，变成耐跑王了？

吴轼心中满是疑惑。

第18圈，博塔斯超过马格努森来到了第八名，在吴轼身后仅仅3秒。

而更前方，维斯塔潘也在勒克莱尔身后半秒处徘徊到了第三圈。

他想要直接超过去也显得十分困难。

法拉利直道弯道的速度都相当之快，只能慢慢去磨，磨到乐扣速度进一步下降再进行超越。

转眼间又是三圈过去，倒数第二圈，吴轼终于是没耗过里卡多，掉出他的drs

区。

这次追击宣告失败。

维斯塔潘却仍旧在追逐勒克莱尔，两人之间的距离已经相当接近。

又来到大直道上，维斯塔潘drs打开后速度提升飞快，随后从外侧展开进攻。

得益于尾速优势，维斯塔潘轻松吃掉了勒克莱尔。

显然，乐扣的轮胎损耗终于是让他顶不住了。

同圈，赛恩斯利用drs轻松超越诺里斯，获得第四名。

第21圈，排名再无变动，维斯塔潘冲线，再一次在赛道上战胜了勒克莱尔。

虽然这仅仅是场迷你比赛，可也足以揭示红牛在这里的轮胎管理性能要好于法拉利。

维斯塔潘最后就是通过跟车耗死乐扣的。

佩雷兹获得第三，总算是将两辆红牛同时带进了前三—一即使这是个冲刺赛。

赛恩斯第四，法拉利赛车优异性能再配上短跑，猫肉显然也不惧怕谁。

诺里斯第五、里卡多第六、吴轼第七、博塔斯第八。

吴轼完成回场圈后将赛车开回，他满头大汗，完成称重后就喝起了水。

没有车手愿意喝赛车上那口感怪异的热水，能不喝的时候就不喝，下车了再猛猛补水。

畅饮之后，他带着新闻官来到了采访区，想着快点应付完回去和安德鲁讨论w13的问题。

刚刚追逐里卡多的过程他又发现了些可以改善的地方，反馈后下站比赛用上也算是不错的优化了。

「嘿，吴轼，今天在冲刺赛你上升了一个排名，你整场都在追逐丹尼尔，但是我们看到你并没有超过他？」记者问道。

「是的，我已经尽力在ph了，我能够紧紧跟在丹尼尔身后，可没有超车机会。

「我的速度不够，在弯道中我处于劣势，会被拉开，无法持续积攒时间就没办法进行超越。」吴轼说道。

「在今天中午的练习赛，我们看到你拿到了第一，我们以为你们已经找到了合适的调校？」记者追问道。

「你说二练？no，哪个圈速并不快，如果你们能够好好对比昨天的排位成绩就知道我说的是对的。

「今天中午只是红牛、法拉利都在隐藏真实圈速，才让我们享受到今年没有享受过的滋味。」

吴轼笑着告诉记者。

「哈哈，好的

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