直接来到了他的身侧并很快领先。

吴轼对此放弃了往内大力挤压，直接走了更缓的出弯路线，所以出弯时虽然已经被勒克莱尔超过，但却得以更早开始踩下全油门。

勒克莱尔为了抢夺第二的位置非常不客气，出弯时还在将吴轼往赛道边沿挤压！

吴轼就这么让出了大片空间，或者说这里的出弯本来就是要到赛道最左侧的。

不过当达到左侧最佳线路后，他的赛车就仿佛固定了轨道一般一动不动。

勒克莱尔还想要继续挤占更多的出弯空间来方便全油门加速，却猛然发现自己差点撞上吴轼，于是迅速回正方向盘。

簌簌！

吴轼压着路肩加速冲向2号弯后的直道，利用出弯的速度超过了勒克莱尔，重新回到第二名。

并且随着加速的时间越久，他出弯占据的加速优势就被放得越大，渐渐彻底甩开了勒克莱尔。

但此时维斯塔潘距离他已经有了三个车身位！

rb20正赛快得惊人！

而被吴轼甩下后，勒克莱尔则面临着佩雷兹的进攻，他不得不在4号弯展开激烈的防守，挡住佩雷兹。

自此一过，车阵在狭窄的街道上拉成直线。

此时维斯塔潘领先，身后是吴轼、勒克莱尔、佩雷兹、阿隆索、皮亚、诺里斯、拉塞尔。

加斯利因为变速箱问题，发车落到了队尾，然后被车队告知退赛。

第一圈后半程，因为赛道特性，完全没有攻防超车。

等到第二圈，dr开启，吴轼吃到了维斯塔潘最后一点尾气，才追近了些距离，很快就被一个接着一个的高速弯打乱了节奏。

维斯塔潘开得非常快，仿佛身后有什么鬼怪在追他，所以两圈半的功夫就彻底将吴轼甩出了dr区。

而在后方，佩雷兹也在利用高速弯的优势快速接近勒克莱尔。

dr开启后，佩雷兹接近的速度更快了。

转眼间到第4圈，佩雷兹再次打开dr，在1号弯前轻松依靠尾速过掉勒克莱尔。

这种赤裸裸的性能差异让勒克莱尔完全无法防守！

而一过掉勒克莱尔，佩雷兹的速度立马提高，在第五圈已经拉开了勒克莱尔1秒！

显然，红牛在这里的优势无比巨大。

「这性能差异太大了吧！」兵哥惊讶。

「佩雷兹已经追到吴轼身后078秒了，佩雷兹开启dr就直接生吃了啊！」昊然也是无可奈何的说道。

瓦塞尔看着数据情况，不断抚摸着自己秃秃的脑袋。

从一练开始，大家都知道长距离f24不如rb20，可是谁知道差别会这么大啊！

塞拉则是看着吴轼的遥测数据，微微摇头，重载油和胎温问题导致赛车的速度太慢了。

第六圈，佩雷兹在大直道上发起了对吴轼的进攻，但因为秒差尚且太大，没能够超过去。

而dr一结束，吴轼的走线就不再是为了更快的圈速，而是为了阻挡佩雷兹的路线。

在狭窄的吉达赛道，哪怕赛车速度更快，也无法在这样的情况下操作超车。

佩雷兹随即选择了保守应对，他只需要等到下一个直道的

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