诺里斯是巴不得两人尽快过去，别影响了他的节奏。

第19圈，又到发车大直道。

吴轼并到中线尝试防守，可佩雷兹随手一拉到内线，立即就进行了抽头。

赤裸裸的性能差距，吴轼哪怕多次变线，只怕也压根无法阻挡。

簌簌！

佩雷兹大直道上直接超了过去。

「吴轼落到第三位了，这是可以预见的，红牛在这里的速度独一档。

「虽然吉达赛道设计了不少超车点，可很多时候就是单纯比拼速度。

「速度足够，阻拦起来就会变得十分困难。」

解说对于吴轼被超不感觉到意外，这就是吉达街道赛。

相声组这边也只是略微说了两句，便认可了这个事实，然后他们继续开启了吃瓜模式，大谈特谈红牛内斗和霍纳的八卦。

吴轼看到佩雷兹过去后，意识到安全车只是拖延了自己回到第三名的时间而已。

不过他仍旧抱有最后一丝希望红牛白胎的后段速度在预测中不如法拉利。

他需要尽可能保证跟上佩雷兹，不让秒差扩大。

并且，他感受了下油量，或许他可以改变引擎模式消耗些冗余的油量，尽快降低车身重量，以此更早发起对佩雷兹的反追击。

只是油量这事儿，很容易弄巧成拙，他的大脑也不可能这么早就计算出合适的数据，可也没法和乔纳森沟通。

剧烈喘息着，吴轼决定等后半段比赛再说。

而赛场上，随着该超车的都超了，比赛就变成了无聊的巡航模式。

没有超车、没有缠斗、没有你来我往，只有一辆辆赛车不断从镜头中闪过，伴随着引擎轰鸣声消失在视野之中。

可以说，这已经进入了本场比赛的垃圾时间。

然而对于车手来说，却依然需要全神贯注的比赛。

吴轼现在每圈都会被佩雷兹拉开02到04秒，这取决于佩雷兹的圈速。

他还没有放弃，等待着优势反转。

可这个转折点在哪里呢？他完全无法判断。

第27圈，勒克莱尔终于是超过诺里斯，上升到第四名。

「我们的速度提不上去了吗？」瓦塞尔对塞拉问道。

「红牛高速弯的优势太大，我们整体慢了很多，吴轼的圈速已经相当快了。」

塞拉回应后，想了想说道」后期我们可能会更快，但也许比赛支撑不到那个时候。」

瓦塞尔有几分愁眉苦脸，佩雷兹今年怎么支棱起来了啊！

赛道上无事发生。

第33圈，霍肯伯格进站换胎。

两圈后，汉密尔顿进站。

一圈后，诺里斯也终于进站。

先前安全车时没有换胎的车手都想再等一个安全车，可惜没等来。

第41圈，周冠宇也等不下去了，进站换胎。

然后，索伯或许是看到大家太无聊了，上演了一出2893秒的换胎。

随着赛道上最后一个活几被整完，整场比赛也即将迎来落幕。

忽然，吴轼在第42圈时的圈速开始领先佩雷兹，一圈追赶了02秒。

只不

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