，那就是赛道条件肯定不如后面的车手好，特别是今年的赛道沥青还是新铺设的。

在q1起表等待的最后几分钟里，导播将镜头轮流给到了吴轼、维斯塔潘、周冠宇、汉密尔顿。

每次切换一下都会引起现场不小的热闹声音。

三点半钟，q1起表，总计12分钟！

两辆索博率先出场，威廉士车队也不甘示弱，毕竟也算是主场车队了，只是没有主场车手关注度终究要低些。

紧接着梅奔、阿尔品、迈凯伦纷纷上场。

法拉利车库里，吴轼仍然在等待。

他的目光平视前方，但看不到赛道对面的看台。

不过库房里播放转播画面的屏幕上显示着看台的情况，在看台上有幅巨大的国旗，以及印有他定妆照和「59」号数字的画幅。

还能看到不少小朋友和年轻人在挥舞国旗，孩子们看到一辆f1出来就要喊一下，很兴奋。

这些画面渐渐被吴轼摒弃在头脑之外。

他该将注意力集中在比赛上。

练习赛中他该做的事情全部都做了。

原本在这里非常挣扎的f—24变得更加挣扎了。

只不过前者是极限圈速的挣扎，而后者仅仅是驾驶意义上的挣扎。

也就是说，f—24的极限性能有所提升，但驾驶难度翻倍。

吴轼现在座下的这辆赛车是个非常危险的家伙，哪怕他全身心的感知也要小心翼翼去驾驭。

「赛道会非常拥堵。」

起表一分钟后，乔纳森跟吴轼说道。

「明白。」

吴轼将护目镜掰下来，知晓要上场了。

很快，安全员接到指令，后退小跑出场，随即对吴轼挥了挥手。

59号法拉利从车库驶出，阴沉的天空下是略显暗淡的红色车漆依然显眼。

巨大的呼喊声再度盖过了座舱里的引擎声和风声，令人头皮发麻。

「噢！看吴轼出来了，这些粉丝们正在为他们的车手欢呼，真是令人感慨的画面！」大卫说道。

来到赛道上，当吴轼将身心沉浸在赛车之中时，所有的杂音都消失了。

冰冷的地面比中午时更难以让轮胎暖起来，重新铺设的沥青光滑进一步让轮胎抓地力损失。

转播画面中出现了吴轼方向盘视角，方向盘背面的碳纤上贴着「59ui吴轼」的字样，旁边是个法拉利标志。

忽然，先出去暖胎的皮亚斯特里跟车队反应赛道有些湿润，可能有些雨水。

吴轼自然也感受到了，这点雨并不会造成任何影响，赛道仍然干燥。

q1还剩下9分钟时，完成暖胎的周冠宇第一个开始飞驰。

一分半多钟后，成绩出来，1分37秒936。

随后博塔斯过线，圈速1分37秒492，暂时成为场上的标杆成绩。

两辆早早上场的威廉士成绩还不如索博，位居三、四位。

只不过大家的关注点仍然在梅奔和法拉利身上，只有大车队的成绩才能作为实打实的参考。

特别是法拉利这边，练习赛他们表现实在令人摸不着头脑，所以到底什么情况，这下

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