他仅仅位于第五位。

其中诺里斯以1分27秒939的成绩夺得第一。

皮亚以1分28秒056的成绩夺得第二。

两辆迈凯伦强得有些可怕，特别是诺里斯，竟然直接跑进了1分27秒。

吴轼心里在默默估量着诺里斯到q3的速度到底会有多快。

阿隆索第三，倒没有令人太过于意外。

毕竟马丁的排位速度确实不错，但稍微长点的距离就开始拉胯。

吴轼感觉是因为马丁找不到长距离的设置，干脆olo排位赛，正赛依靠更好的起步位置来斩获排名。

维斯塔潘第四，仅仅比他快了005秒不到。

「刚刚在5—8号弯的速度没有达到预期，是遇到了什么状况吗？」

这时候，乔纳森忽然问道。

「赛道条件变化过于剧烈，我感觉那里抓地力损失了不少。」

吴轼说道，他对那里有些印象。

乔纳森随即明白，吴轼刚刚并没有失误，而是按照自己的理解走了新的线路。

不过基于工程师对数据的相信，他对比了线路图之后依然提议道：「新线路的速度平均慢了8p，你或许可以尝试下预测线路，那可能会更快」

门」py。」

吴轼没有反驳乔纳森，也准备在q2的时候试试预测路线，不管怎么说给车队收集些数据总是好的。

不过乔纳森的话让他谨慎了些，因为车队似乎并没有注意到赛道条件的变化o

难道是他的错觉？

不，应该不可能是错觉，赛道情况就是在慢慢改变，他能够保证这是真的。

吴轼决定在q2中好好感受下情况，以此来保证q3的顺利进行。

很快，q2到来。

吴轼一圈按照车队预测线路进行，一圈按照自己的理解进行。

最后果然是按照他自己的理解才能跑得更快。

他以1分27秒798的圈速位居全场第二！

可这次第二和以往稍微有些不同，因为位于第一名的不是维斯塔潘，而是诺里斯！

诺里斯以1分27秒597的成绩位居第一！

领先了他足足02秒。

到了q2，大家也基本会去试探下极限。

q2圈速比q3要差，无非差在赛道条件和油量轻重以及最后个需要豁出去跑的飞驰圈罢了。

吴轼忽然有种不好的预感，迈凯伦这就直接雄起了吗？

不应该是有个过程的吗？

诺里斯飞快的单圈成绩立即引发了解说们的震惊。

「诺里斯这么快啊！是因为迈凯伦的升级吗？」

「对比下皮亚斯特里，他没有升级，诺里斯单圈速度这么快，确实有可能是这个原因。」飞哥说道。

「那看起来迈凯伦的升级是找对了方向，其实从赛季初开始，迈凯伦的性能进步就是非常稳扎稳打的，现在看起来更像是量变引起了质变。」昊然说道。

「那按照这种情况，杆位得主到底是谁可以摆个巨大的问号了！」兵哥随即说道。

「维斯塔潘的圈速也不太理想，诺里斯绝对是杆

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