流保障了跟随，可在弯中还是被加速消磨了轮胎。

这样下去，维斯塔潘的轮胎会衰竭的更快。

终于，维斯塔潘尝试了几圈妥协了。

但吴轼却开始发力，他也跟着降低了速度，就是想让维斯塔潘被他消耗！

「他想要压车吗？」

「这太疯狂了吧！」

这时候，一些人如梦方醒。

持续不断的对维斯塔潘的消耗，难道是为了让诺里斯追上来？！

要知道现在诺里斯的状态很好，速度很快，虽然不稳定（1分17秒6—1分18秒3），可却是实打实在缩小和维斯塔潘的差距啊！

这个行为顿时激怒了红牛，gp直接在r里透露了这种可能，告知维斯塔潘必须要斗争到底！

可此时已经是第58圈，维斯塔潘的轮胎早已经处于过热和剧烈衰减的边缘。

吴轼的圈速继续不紧不慢，反复在极限的边缘试探。

乔纳森这个赛道工程师在这个时候变成了秒差播报者。

第63圈，诺里斯对维斯塔潘的秒差缩小到了19。

这就是迈凯伦，在开局不利的情况下能够直接追回来！

第64圈，维斯塔潘显然也有些急了，他想要加快圈速，却失去了部分稳定，仅仅跑出1分19秒072的圈速。

而诺里斯此时却有1分18秒282。

一圈追上0790秒！

眼看维斯塔潘要被追上，最前方的吴轼却加快了第65圈的圈速。

但此时他也已经是强弩之末，圈速仅仅拉到了1分18秒8就拉不动了。

维斯塔潘也跟着在行动，却仅仅跑出了1分19秒467的圈速。

诺里斯当圈1分18秒773，削掉0694秒，追到了维斯塔潘身后！！

比赛进入第66圈！最后一圈！

不少红牛粉丝已经摘帽子在骂法拉利阴险小人了！

全场的焦点都集中在了维斯塔潘和诺里斯身上，这里面的三分之争，不仅仅是亚季军之争，也涉及到世冠之争！

反而是在压力最大的最后一圈，维斯塔潘这圈跑得极为完美。

一转眼间，9号弯的位置诺里斯拿到了dr，飞速逼近维斯塔潘！

但在10号弯处，诺里斯的内线进攻被维斯塔潘非常强硬地关门防守住！

「哎呀！」

人们看着都扼腕叹息。

怕什么，继续往内线杀啊！

不是还有接近一个车宽吗？

多压点路肩不就可以了吗？

对于诺里斯的忍让，很多车迷都看不惯了。

当诺里斯错失了10号弯的进攻机会，随后的3计时段，那完全是维斯塔潘的舒适区。

虽然16号弯后还有一个发车大直道的dr，但是终点线在更加靠近16号弯的地方。

这也就是说，才加速没多久，两人就要过线了。

诺里斯拿到的dr和尾流完全无法发挥！

在这个关键时刻，导播的镜头没有偏向于谁，而是直接放在了大直道上！

首先是一辆法拉利转过弯来，奔着大直道飞驰而来。

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