。

「喔哦！汉密尔顿啊！」

「厉害！」

相声组看到这组攻防后直呼牛逼。

「我觉得维斯塔潘有些太急了。」

「能不急吗？吴轼在领奖台，他第五名，再这样下去，积分榜落后差距要进一步扩大了。」

法拉利r也同步响起，乔纳森说道：「被刘易斯挡住了，我们存在威胁迈凯伦的可能吗？」

「no，你比我还不冷静！」吴轼随口回应道。

开什么玩笑，他都落后皮亚足足6秒，落后诺里斯44秒，而且迈凯伦的速度还维持得非常稳定！

「哈哈哈，吴轼让他的工程师保持冷静。」昊然笑着翻译道。

r插曲之后。

第36圈，皮亚开始套慢车，被诺里斯追到身后15秒。

佩雷兹超越斯托罗尔。

吴轼被两人拉开的速度减缓，但仍然在被带开。

第37圈，维斯塔潘紧咬汉密尔顿，周冠宇完成二停。

第38圈，皮亚和诺里斯都堵在车阵里，两人秒差仅有一秒多。

汉密尔顿不断防守维斯塔潘，勒克莱尔离他们也越来越近。

红牛策略组意识到了危险，今天的汉密尔顿怎么这么凶猛？！

前六名此时只有吴轼还处于无忧巡航中。

他落后前方的诺里斯5秒，领先后方的汉密尔顿32秒，正好处于中间位置。

但明显拉文注意到了些问题，汉密尔顿的速度下降的很快，明显是轮胎在抵抗维斯塔潘的过程中消耗了非常多。

这意味着汉密尔顿快要进站了，虽然吴轼领先汉密尔顿32秒，可是在这条赛道，undercu策略的收益非常大——

红牛已经为他们证明了这点。

到了现在这个圈数，新旧轮胎的秒差1秒都是有可能的。

无非是比赛还有足足30多圈，拉文不能断定汉密尔顿的具体进站时间，可绝对不远了！

他非常急迫地越过乔纳森在r里跟吴轼说道：「pu，提高节奏。」

过了会，乔纳森也在r里告诉吴轼：「全力pu！这是正确的。」

显然，乔纳森的补充是为了证明他也认可了策略部门的想法。

不知道内情的观众们只以为法拉利连续下达两个指令是太急了。

第39圈，吴轼按照要求压榨轮胎，将圈速提高了03秒！

第40圈，他同样如此。

而到圈尾的时候，乔纳森的r再度响起：「刘易斯进站了，我们在观察，继续全力pu。

」py。」

吴轼现在明白了车队的打算。

车队怕老汉undercu他，所以让他提前提速并尽可能发挥这套轮胎最后的价值。

拉文和乔纳森略作沟通后，并没有立即让吴轼和汉密尔顿一样进站换胎。

而是准备观察一圈，毕竟先前已经积累到38秒的领先优势还不至于一圈就被追近。

但他们同样给出了对策，同圈召回了后面的勒克莱尔要知道勒克莱尔的硬胎到这里才仅仅用了17圈！

「刘易斯使用的硬胎，夏尔使用的中性胎。」

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