十位车手都完成了q3的第一个飞驰圈。

此时场上的排名也很有意思。

两辆迈凯伦一二名，两辆梅奔三四名。

法拉利占据五六，红牛则是七八。

最后两个排名属于以地球车之躯挤入天榜的赛恩斯和霍肯伯格。

不知不觉间，威廉士车队已经成为了q3常客了。

而这时候，导播忽然开始回放吴轼的镜头。

只见59号法拉利过11弯过得相当丝滑，但是看遥测数据，吴轼在这里一下就慢了勒克莱尔02秒。

相声组还没有立马搞清楚情况，天空体育的解说就已经开始说道：「噢，吴轼进入prbolic弯（11弯）的速度太快了。

「他在这里将刹车踏板踩得很深，这耽误了他弯中的节奏，大概损失了02秒。」

天空体育的评价非常客观，但事实有所偏差。

吴轼刚刚的行为并不算是失误，仅仅是对线路的考量不够周到，最后因抓地力不足而采取了妥协的跑法。

在回放完吴轼的prbolic弯的情况后，导播又立马播放了维斯塔潘在这里的情况。

「在prbolic转向过度，这让他损失了大量时间，一直到冲线，他在最后一个计时段总共损失了06秒！」

此时维斯塔潘排在第八名，遇到的问题远比吴轼更加严峻。

但吴轼在这里承担的期望不仅仅是胜过维斯塔潘，更是拿下法拉利主场冠军。

因而大多数人的目光还是聚焦在吴轼的身上。

场上应援的人高喊着吴轼的名字，在q3短暂的休整期期间，铁佛寺的声音让整个围场里都为之震动。

导播将镜头对准了观众席，看到了红色海洋不断起伏。

车迷既将热情传递给所有通过电视收看的观众，也让关心吴轼的人感到了巨大的压力。

无法想像，如果今天吴轼表现差了，会产生怎样的后果。

乔纳森等吴轼回到了p房里休整时，就直接说道：「我们用q2的节奏过11弯能够比奥斯卡更快，或许应该继续尝试在前面争取更好的节奏？」

「嗯，我再想想。」

「py，最后一个飞驰圈，你要先出去还是？」

「晚点吧。」

吴轼说完，先是看了眼圈速榜。

诺里斯1分19秒401第一，这个圈速已经比q2最快圈的快了024秒。

第二的皮亚斯特里仅仅落后诺里斯0035秒。

占据三四名的梅奔也仅仅落后016和02秒。

第五的乐扣落后03秒。

他落后04秒。

佩雷兹和维斯塔潘都落后066秒多。

霍肯伯格和赛恩斯是无需考虑的，不是车手的问题，而是车就那样了。

非常明显，现在除了红牛暂时没有展现出竞争杆位的迹象，其余人都是杆位的潜在竞争者。

而哪怕是圈速在1分20秒多的维斯塔潘，在q2也做出了1分19秒6的成绩。

吴轼深吸口气，让自己的大脑随之更加清醒。

04秒乃至更多的差距，到底要怎么才能够弥补呢

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