来到隔壁的库房，夏或关掉了监控，挥手放出了dkfz251/6半履带装甲指挥车。

绑着框架天线吊在车舱外的小口径身管每一根都在。

果然，和他想的一样，只要车子能拉的动的东西全都可以带回来。

拉不动的那就无能为力了，把这些炮管解下来，夏或一根一根的登记造册。

其中20的38根，37的12根，直接价值不算高，但它们能创造的间接价值那就太高了。

清完了车舱外面，夏或打开车门爬了上去。

一支支用油纸包着的枪械堆满了整个车舱。

随便抄起一支撕开了油纸，里面装着的正是他这次主力收购的g—43半自动步枪。

只是在夏或拆到第四支的时候，他视野中的步枪缠绕着一缕灰气。

这是什么意思？

主世界这支枪没有被销毁？

和他从二战世界拿回来的这支撞枪了？

情况大概率就是这样，回归现代后被系统检测到做出了标记。

这倒是方便了夏老板，没被标记的上货架，被标记的磨掉枪号充作靶场枪，他还说一百多支g—43全留给靶场数量太多了呢！

现在有了区分，该卖的卖，该留的留，直接利益最大化。

等夏或全部清点完了，143支标准型/狙击型g—43半自动步枪，有115支没被标记，28支撞枪。

其中的8成都没能留下来，和遗留在义大利的那些虎式残骸一样全被销毁了。

放在步枪下面的虎式变速箱组合包没有被灰气标记，他基本可以判定那辆车壳的下场不会太好，应该是被整个熔掉了。

抢救历史上那些被摧毁掉的军品文物，这也正是夏或回到二战的意义。

用叉车把主变速箱和转向变速箱叉到置物架上，他又细心的给蒙上了防尘罩

有了这玩意儿，夏或能保底修复一辆虎式，没有它，只找到炮塔和车体也无法让老虎再动起来。

静态展示虎最多值个大几百万欧，德国蒙斯特坦克博物馆的一辆231瘫痪虎，听杨斯说就被圈子里一个大佬给预定了。

这两个月还在谈价格，博物馆报价1000万欧元人家不太乐意。

毕竟只是一辆用三辆虎式残骸拼出来的展示车，成交价顶多在八九百万欧元左右。

而卖掉这辆虎式，这家博物馆还打算花费40万欧元制作一辆原尺寸的模型代替原车进行展示。

夏或有了变速箱组合包这个保底，拿下一辆静态展示虎，再淘一点缺的配件，差不多一辆黑豹的赚头是有的。

但作为开挂玩家，他更喜欢自己挖出来的，而不是花钱买来的。

更不必说那种车况的虎式，修复到能行驶的状态没个三五年都下不来，毕竟从炮塔到车体，全都是各种毛病。

再次回到车舱里，夏或把藏在座位下的上百把手枪全掏了出来。

这些单价大几百到几千上万欧的古董手枪，接近一半都是被标记过的。

看来手枪因为尺寸小，比步枪更容易保留下来，毕竟大兵们最爱往家寄的就是各种手枪了。

不管是缴获的战利品，还是用罐头

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