高子型号当属dkfz250/3半履带装甲指挥车无疑。

其次才是只在训练场使用的煤气罐dkfz250教练车，以后回二战有机会去到德国本土的驾校，不需要整车，只要把那套原装的油改气系统拆下来带回来，他就能让一辆只值几十万的普通dkfz250身价飙升到七位数。

毕竟谁不想收藏一辆二战三德子限定油改气呢？

这可是比常规整车还稀有的东西，就是在爬坡的时候容易动力不足。

「有，怎么！你想用通讯车改指挥车？」

约阿希姆这样的老江湖一眼看出了夏或的想法。

「我给你加两千欧，换成600瓦的发动机，再就是博世的原装火花塞给我来两箱。」

夏或指的是博世的w2251型火花塞。

这种二战期间生产的火花塞和792毛瑟军剩弹差不多，时至今日依旧能翻出不少还没用过的老库存，专门用来修复这些老古董。

从二战的佛罗伦斯回来前，他封存那辆dkfz250的时候，在车舱里就放了两箱这玩意儿，还有一些半履带车用的其他配件。

毕竟这些东西都没有夏或带回来的那些枪和炮管值钱，用来做实验刚刚好。

带不回来，来展会上淘货就是了，一番大采购也不过花销二十多万欧。

现代花小钱就能够淘到的东西没必要浪费车舱宝贵的空间。

而比起古董军品，他恨不得全装黄金呢！

可惜时空铁十字的穿越有二选一的时间、地点随机性。

夏或也不能保证自己一定就能穿越到那些辣脆公开藏宝地附近捞一票，装个几吨黄金回来。

靠谱些的办法应该是利用身份优势重返德军总部，找到那些直到今天都没有发现的辣脆宝藏的线索。

是的，战地情报系统可检索不到那些打着万字鹰标的金砖。

但时空铁十字给了夏或回到二战寻找线索的机会。

一枚、两枚不行就十枚、二十枚！

他不相信系统总共就给这么三枚，咱又不是肉穿，非生命体穿越能耗费多少能量？

这才是正确的玩法，辣脆的遗产一直埋在地里是全人类的损失。

夏或挖出来投入再生产，增长的可是全世界的gdp。

「没问题，我给你记上，还有这台nl54ukr你要不？」

掏出记事本唰唰几笔记下夏或的要求，约阿希姆踹了一脚旁边另一台迈巴赫。

这是半履带5吨牵引车dkfz6的发动机。

该车主要用来牵引lefh18型105榴弹炮。

一个炮营12门榴弹炮就有12辆dkfz6，直到战争结束总共生产了3500辆，拥有相当多的子型号。

其中比较出名的，应该要数搭载了缴获苏联f—22野战炮的黛安娜自行反坦克炮了。

这款苏德双拼炮车部署北非期间大展拳脚，深受英军士兵们的喜爱，毕竟它可以在两公里的距离击穿英国坦克的装甲。

但打到最后，生产出来的9辆车全战损了。

不需要原车，只要夏或能利用在北非挖掘到的dkfz6底盘拼出一辆黛安娜，卖个一百

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