就沃斯特罗的情况，夏彧估计应该用不了这么多。

而且他已经找老卡尔去问了，在年底出发前往北非之前，这事就得定下来，毕竟他们这一走就是好几个月。

等人回来了，图纸也出来了，到时候正好破土动工，赶在圣诞节正式营业。

谁家过年过节不花钱，元旦节放烟花爆竹，前面的圣诞正好舞枪弄炮，驱赶游荡在欧洲上空的「幽灵」。

看样子明年一整年自己都挺忙的。

夏彧心中不禁感慨道，怕是又要打一年光棍了，但为了事业嘛！

他好不容易有了逆天改命的机会，自然要乘胜追击，积累启动资金的同时多线布局了。

暑假眨眼来到了尾声，在两个临时维修排一个工时一个工时的积累下，给除锈喷漆后的交错负重轮挂上第三帝国时期无比昂贵的铰接挂胶履带。

「嗡嗡嗡心」

一辆辆dkfz250打火着车，全面翻新过的迈巴赫hl42rk引擎发出了咆哮声。

五辆半履带装甲车全部起死回生，但武器系统只有三辆车完成了整备和改装，剩下的活儿得等维修排开学后的第一个周末再干了。

浩克他们三个和夏彧主要负责那辆dkfz251/16的改装。

比起火炮单位，车载火焰喷射器作为近战武器，则需要更慎重的对待。

夏老板可不想看到因为装配失误，客户不小心把车烧了，所以直接亲自把关。

拆掉一辆dkfz251/21的三联装机炮，按照上一辆车的装配经验四人成功完成了这辆dkfz251/16的改装工作。

五十多米长的火蛇在机械厂车间前的空地喷射而出。

反等到压力表指针回归可喷射区域，夏彧用另一具fw40型火焰喷射器再次喷射出火蛇。

这样就可以了，这辆dkfz251/16成功的通过了厂家验收流程。

等他从法国定的3门g151/20机炮到货，经过电击发改击锤击发后，就会安装到另一辆dkfz251/21整备过的原车三联装炮架上。

从土里挖出来的枪械还有小口径机炮，除非有海军训练基地仓库里那9门g151/15的成色，否则夏彧是不会尝试去恢复它们的发射功能的。

也没别的原因，就是炸膛风险比只是有点锈蚀的同型产品更高。

这类产品翻新一下当摆件还是没有问题的，真要实弹射击，还有品相更好的选择。

二战后法国人从德国获得了不少机载版g151/20，安装在了很多自家直升机上，所以小批量还能淘到。

但就和虎式的kwk36坦克炮和f1ak36高射炮的区别一样，这款机炮的机载版使用的是电击发，而地面版更换了传统的机械击发。

货到手后，在安装到车上前还得进行发射装置改装。

嗯，同一款弹药空军和陆军/海军也不一样，采用电底火和电击发设备还使得加工工时和成本大大上升。

像小鬼子用潜艇进口了几百门g151/20才发现自己仿制不了，算是被坑了一把。

很多看着性能还不错的德系武器装备，可能只适合他们自己用。

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！