午饭，等从市政厅出来，时间也到了下午。

回到了郊外的机械厂，浩克他们还在整备着小车，夏或把合同锁进保险柜，就脱掉碍手碍脚的西装，换回迷彩服继续工作。

这段时间他一直在筹备出发北非需要的物资。

计划赶不上变化，夏或发现要带的东西越来越多，车队也从原计划的6辆老ka增长到了8辆，多花了他好几十万欧。

可谁让他们是第一次进沙漠呢！

肯定是车越多越安全，通用底盘也强过混搭。

原先的adk—100车载起重机也被换成了anka底盘的货柜起重机。

只要不是最新的hx系列，老an底盘的卡车吊价格还可以接受。

夏或并没有选择价格难以接受的卡车挖掘机，平板车拉着常规挖掘机一样能用。

他一大一小总共准备了两辆挖掘机，即便是出了问题，有备用机也不会影响到进度。

带不回来，也能在当地直接便宜处理了，比卡车挖掘机方便的多。

八辆车中两辆常规版已经改装好了，剩下的六辆全在柏林接受改装升级。

防弹驾驶舱属于基础套餐，除了那辆卡车吊之外，夏或还要改一辆多人宿营车，一辆净水/中水罐车，一辆柴油/航空煤油双罐车，一辆集成了卫星网络接受功能的货柜指挥车，一辆多功能后勤补给车，并且全部更换新的沙漠越野胎。

改装费用一下又烧掉了夏或大几十万欧，但这些小钱是不能省的，只有花出去才能创造更大的经济价值。

在八辆重卡的基础上，他还是准备了四节货柜拖挂，到时候视具体情况决定挂载在哪几辆卡车上。

除此之外，还有十几个货柜的货物。

米—26长12米、宽33米、高317米的货舱是可以塞进20尺的标准货柜的，这也是夏或在茫茫沙海中转运物资的底气所在。

只靠b0—105吨把吨的载荷根本满足不了他们的消耗。

尤其是那么多油老虎，夏或可不想自己的北非军团变成历史上的倒霉蛋。

而航空煤油和柴油还是等到了地方才要囤的，现在十几个货柜里有六个全部是武器弹药。

四个出售，两个自用。

自用的至少有半个货柜在海上就要用于训练，全部消耗掉。

吃的和用的就更多了，不过夏或现在考虑拼柜的，还是打算出售的货物。

沙漠里用得起好枪的老乡注定只是少数，库存里那些品相较差的pi—k都被他挑了出来。

都是打了有几千发的那种，改半自动卖民用肯定要折价的，而对于火热的非洲，三四千发才刚过磨合期。

膛线都磨没了的老枪也有的是，他挑出来的这些枪都算是精品了。

清扫了几个仓库，夏或上千支pi—k的库存中，有两百多支符合这样的标准。

挑出来全部重新封箱，他又挑选了二十多支极品成色的打算送人。

好枪赠英雄，所有大客户都是夏或的her，送把英雄级武器加深下感情还是很有必要的。

不过这枪是不是太素了点？

夏或很快发现了问题，非洲客户喜欢原厂枪的终究只是

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