说，俄罗斯人也得等到半个月后才会入场。

毕竟他们也要在海上飘上大半个礼拜才会抵达埃及的马特鲁港。

市面上有速度更快的货柜货船出租，但于嘛那么快，路上他们还要特训呢！

夏或和小卡尔接受b0—105的武直功能培训，老卡尔他们则要接受沙漠地带的各种培训。

都说沙漠是死亡之海，但那是针对大部分哺乳动物而言的。

毒蝎、角蝰、眼镜蛇、带细菌、病毒的蚊子在沙漠里可都活的好好的，运气不好被整上一口倒下了，本就十几个人的北非军团怕是要非战斗减员到个位数。

提前最好各方面的培训很有必要。

除此之外还有遗留在北非战场上各类未爆弹的识别和拆解培训。

沙子里埋的古董地雷，有来自英国的，美国的，义大利的，而他们只了解德国的。

倒不是说要扫清整片雷场，而是要清扫出一片区域开辟作业面。

反坦克地雷，坦克和装甲车碾上去会爆炸，挖掘机和重卡碾上去也是一样的。

给卡车换轮胎还没啥，给挖掘机短接履带就太硬核了，所以前期不清理干净是绝对不能入场的。

「卡尔，你们开车先出发去港口，浩克你送我去机场接人。」

终于到了出发的日子，把刚收拾好的行李扔到卡车上，夏或直接分配任务道。

他16个货柜的物资有14个货柜昨天就送到了港口，剩下的两个跟着车队中的两辆常规运输型一起走。

「嗡」

「~~

自送由8辆anka组成的重卡车队驶出厂区，李立豪开车送夏或来到了罗斯托克拉格机场。

「维尔纳教官，好久不见！」

航班抵达，接到从下萨克森州赶来的老维，夏或上前打招呼道。

「快一年多时间了，今年的年假我是一天都没敢休啊！」

和夏或握完手，老维感慨的说道。

为了挣这两万欧元的外快，他也算拼上了。

可两万才哪到哪儿啊！

夏或还为他准备了一笔特殊预算，就看维尔纳想不想要了。

短期高强度训练的确能帮人快速培养手感，但有个老手当备份就更棒了，对方就是这样的老手。

接上老维，下一班飞机他们又接到了德国著名的能源公司rwe当年派往利比亚油气勘探队的领队。

七十年多年前，德国人没能从北非的地下获得一滴油，21世纪的德国公司又一次把手伸向了北非，08年rwe拿下了利比亚yrenia盆地的4个区块进行天然气勘探作业的许可证。

可惜三年后的内战打断了这一切，勘探队紧急撤回了德国，下一次重返利比亚又不知道是几几年了。

好在领队当年积攒的那些沙漠生存经验依旧很有价值，夏或找中间人请来了对方，让他为老卡尔他们做培训。

对方建议采购的物资装备夏或也全部安排到位，当然他更希望这些东西都用不上。

抵达港口，老卡尔他们已经完成了所有货柜和车辆的装船工作。

船是戴维斯安排的，到时候所有装备的入境也由对方负责。

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