务舱、寻求号气闸舱等等。

如果我们挑选出其中一些体积较小的舱室，然后进行一些改造，完全可以在月球拼一个环月观测站。」

在原世界线中，国际空间站（i）第一个舱室「曙光号」在98年11月发射升空。

曙光号是毛子负责制造和发射，但都是帝国出资。

而去年的11月帝国正在准备和失落帝国大战，所以国际空间站计划不出意外的鸽掉了。

鸽归鸽，但国际空间站计划在1993年启动，很多舱室和主部件都建造好了，是完全可用的。

原本国际空间站计划是打算在00年后继续启动，但丹尼尔决定赋予它其他用途。

至于空间站的舱室被打到月球上去了，i怎么办？

简单，再建一个更大更好的。

到时候帝国在月球有空间站，但没了舱室的国际空间站还得继续建设。

就算失落帝国没了，登月计划被搁置，naa照样能拿到一笔大单，太空梭计划依然要进行下去。

丹尼尔的算计在场的人都不难看破，但环月空间站的提议却是真的很不错。

事实上，不管是北极熊还是帝国，他们最早的空间站计划都是为了军事服务，空间站本身可以提供大量的电力和设备接口，军事用途远远大于科研用途。

只不过后来卫星技术的进步让人们放弃了空间站军事化，现在只是让它回归本源的目的而已。

怀恩：「有一个问题，国际空间站的舱室重量也有10吨，甚至接近20吨，我们怎么把它送到月球？帝国没有这样的巨型火箭。」

「太空拖车。」

丹尼尔飞快的给出回答：「空间站的舱室仍然用原来的运载工具发射进入太空，然后我们单独制造一个推进段，专门用来将舱室推到月球去，我称这个推进段为太空拖车，暂时采用rl10发动机作为动力。

我刚刚简单计算了一下，假如我们把4吨的莱昂纳多货舱、12吨的团结号节点舱、14

吨的命运号空间实验室、6吨重的寻求号气密舱发射过去，4个舱室就能组成可以供3人长期活动，而且能够出舱的完整太空站了。

而太空拖车本体加燃料总重可以控制在24吨以内，哪怕是最重的命运号空间实验室也能送到月球轨道去。」

为什么太空拖车的总重是24吨？因为这是太空梭或者大力神4b火箭能够发射的最大重量，再多帝国就送不上去了。

怀恩最先明白了丹尼尔的意图，顺着他的思路说下去：「太空拖车说白了就是一个小火箭，而我们的太空舱本身都具备太空对接口，所以可以让它和小火箭对接，安全的送到月球。

这样的小火箭，naa可以很快的制造，对吗？」

「正是如此，我们现在使用的德尔塔3火箭的二级火箭，就是以1台rl10火箭发动机作为动力。

而且这个二级火箭总重21吨，刚好携带了19吨燃料，刚好满足太空拖车的需求。

我们只要将它单独提取出来进行一些改造就能变成太空拖车，而且非常巧合的是，它的尺寸是直径4米、长度19米，刚刚好能够放进太空梭。」

丹尼尔说着说着自己都

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