胎一些，对车手的操控要求也高。

大部分顶尖车手都是这样去处理这个弯道。

而到了吴轼这里，只见他吃了非常多路肩。

这让他的转弯幅度更大，可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减小胎耗，但却会丢掉更早开全油门的机会，也就是速度会变慢。

“吴轼这个弯过大了，千万要注意，不能全油门，不然车辆会失控！”大卫看到转播镜头，就立即炮语连珠。

嗡嗤！

吴轼加油门了，手同时调整着差速器。

这么多圈，他早就试出来了，全油门确实不能开，却可以开差不多80。

在非排位状态下，这点开度影响不到太多圈速，却可以省非常多的轮胎！

油泵入引擎，轰鸣声中动力输出到后轮大。

硕大的光头胎却出现了轻微的晃动。

嗡吼！

眨眼间，59号威廉姆斯完好无损通过了15号弯，直奔向16号弯。

大卫眨了两下眼睛，想要回看刚刚的镜头，太奇妙了！

这个弯道多少人出事故就是因为左右抓地力差异巨大的时候给油。

而吴轼呢？他怎么什么事都没有？

明明他吃了那么多的路肩！

紧随其后的维特尔就相当正常的开法，右侧轮胎仅仅侵入路肩到中部位置，完全不会更往里面去开。

簌簌！！！

白色威廉姆斯飞速冲过大直道，高速增加的下压力让车底和路面断续摩擦，一路火带闪电。

两辆红色的法拉利紧随其后，轰鸣声让整个看台沸腾。

“喔喔喔！！！！”

观众席上，大家呐喊，虽然前几圈也是这个两红追一白，但现在大家车底都有火在冒，看着就是更加激动啊！

一直到1号弯前，维特尔也仅仅拉近了016秒的差距。

“非常不错，维特尔暂时无法进攻你，请继续保持，你距离罗斯伯格的距离已经拉开到103秒。”乔纳森的声音响起。

“不是，我记得他没有drs吧？！”吴轼问了声，就开始全神贯注的应付“蜗牛”组合弯。

乔纳森也没有开口，而是等到出了4号弯后，才说道：“是的，梅奔的速度太快了，他们的赛车或许更加适应这种低温赛道。”

第六圈，吴轼和维特尔的差距又拉开到了一点零几秒的样子。

而在后方，科维亚特强硬开启drs并且按下ot按钮，在外线强压内线的里卡多，完成了一次果断的超越！

这是完全不将车队的话放在心上。

结果到了6号弯的时候，科维亚特走了外线，里卡多一个晚刹车又完成了反杀。

两辆大红牛几乎吸引了所有人的目光，没人再关注前排那基于数据背后的明争暗斗。

“马萨的圈速进一步优化了，并且轮胎胎耗控制也”

法拉利工程师还没说完话，马萨跟车队交流时的粗重的声音就在无线电频道中响起。

“yep，速度更快了！但真fk累！那小子就是一直在这么开车吗！！”

马萨的声音带着兴奋，没人知道哔哔的语音中这位曾经的世冠有力争夺

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