艰难和前轮抓地做着抗争，赛车横移后几乎将轮胎都挤压轻微变形。

不过这总算是过来了！

在8号弯前，赛道地面颜色由浅变深，两段不同的沥青道路抓地力也有差异。

面对这个情况，吴轼不得不借用更多的左侧空间。

压过路肩之后又需要非常小心，不然就会撞上左边的护墙。

然后是9号弯，这里出来之后又要注意右边的护墙。

这几段弯道，吴轼几乎将轮胎扔到了护栏边上。

可惜导播并没有锁定吴轼第一视角，错过了这几个精彩的镜头。

9号弯后将迎来一个大直道。

这里仍然是威廉姆斯发挥的地方。

吴轼终于可以稍稍松口气。

可直道之后就是挑战！

末端的剧烈减速，再度让吴轼手不得闲。

威廉姆斯向左艰难拐入10号左弯，出来时还有滑动，显然速度有些超了。

其实这里右侧的赛道空间非常宽阔。

但这并不意味着可以放任赛车去侵占右侧的空间。

因为紧接着的是今年更新的赛道段。

车辆不得不先往左边打转方向，再往右边进入11号弯。

如果向右过多占用空间，必然导致11号弯错过。

也正是这里不太好处理，让吴轼也没能注意到刚刚的滑移。

通过11号弯后立马可以开始加速，可是在桥结束前又要减速进入13号弯。

这里操作更加别扭。

从13号弯出来就是第二段drs了，在这里将直接冲向14号弯，并进入第三计时段。

每当进入直到威廉姆斯催使引擎疯狂嘶吼，仿佛要榨干所有马力。

而在临近14号弯的时候，吴轼非常晚的刹车，总感觉轮胎表面要磨出白烟来，却又没有大股烟雾飘出。

看到这里威廉姆斯众人的拳头都拽紧了。

因为前两个计时段，吴轼都和维特尔第1次飞驰的时候差不多。

如果这圈顺利飞完，那么吴轼很有可能去挑战今晚的杆位。

这个时候维特尔也开始了他的最后一个飞驰圈。

“难道说有机会吗？”大卫激动道。

可14号弯之后，将面临的是五个直角弯，这对于威廉姆斯来说是个巨大的挑战。

果不其然，当吴轼通过这段距离的时候已经慢了不少。

然后更令人震惊的消息是，维特尔在第1个计时段又快了将近02秒！

又10秒，吴轼冲线。

成绩定格在1分44秒613！

最后一个计时段就慢了将近02秒。

威廉姆斯众人松了口气，这个成绩已经算是非常好了。

“呀，可惜，第三计时段太慢了！”大卫摇摇头。

而又一分钟后，维特尔再度冲线。

1分43秒885！

这顿时引爆了所有解说！

“天呐！这是什么速度！”

“在看到第一个计时段快了两秒的时候，我们就应该意识到了！”

无数人呼喊，法拉利

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！