“很抱歉辜负了车迷们的期待，通过战术超车拿到领先位置后，我们本来有机会將冠军带回的。

“可是安全车出来的时机太巧了，我和维特尔刚刚路过维修区的入口，我们错失了换胎的机会。

“这就是比赛，充满意外和变数，我並不是变数中最倒霉的那个，但我总会被波及到。

“以前我也享受过变数带来的福利，一切都是公平的。”

维特尔也很鬱闷，不过维斯塔潘在比赛结束后立即跑过去和他道歉，他也没有在採访里再批评潘子。

本场比赛，唯一开心的就是里卡多了，他激动的像是个孩子。

“我面带微笑，我无法用言语来表达我的喜悦。然后，在领奖台上，我几乎泪流满面。”採访中，他抑制不住喜悦。

这虽然不是里卡多的第一个分站冠军，却是里卡多再一次从后排发车贏得大奖赛。

是的，直到现在为止，里卡多没有经歷过杆位起跑並夺冠。

主场的失利，吴軾本来就有些难受，却没想到网络上忽然冒出一堆喷子来。

他看了几眼，决定不再理会这些人。

他也突然意识到，並不是所有国人都喜欢他，还有不少人似乎无比痛恨他。

情绪对冲之下，他只想继续夺走冠军来狠狠压力这些人！

隨即到来的亚塞拜然大奖赛，经过梅奔的努力，w09终於是再有了些进步。

吴軾以领先维特尔0098秒的圈速夺得杆位。

而在巴库街道赛上，杆位意味著什么，大家都能够预料到。

可是正赛再度意外频频。

一发车就有大面积碰撞，触发安全车。

而等到第40圈，里卡多和维斯塔潘两人爭夺时相撞，直接再度触发安全车。

直到第48圈，比赛才恢復。

吴軾的起跑依然顺利，可是谁特么知道巴库赛道压根没有清理乾净！他压上碎片后直接爆胎了！

身后的汉密尔顿、kii、佩雷兹疾驰而过！

“fk！！！艹！这么大的碎片没人看到吗？！”

吴軾也忍不住在tr里爆出口了。

因为重新发车，前后车秒差很小，爆胎之后排位直接跌落到最后。

本以为2018年凭藉著虽然不垄断却依然算是爭冠车的w09能够像去年一样稳定夺冠，却没有想到会是这样。

最终，赛季第四站，汉密尔顿登上领奖台，吴軾一分未得。

汉密尔顿在採访中倒是有几分轻鬆的感慨：

“吴軾的运气真是不好，我也没有看到赛道上有任何碎片。”

维特尔也是发车重启的受害者之一，他却表现的很乐观，毕竟在法拉利不乐观是活不下去的。

然而最受关注的还是大红牛双退。

可这在红牛队史上也不算什么，大家都是“喜闻乐见”了。

大红牛不內斗叫什么大红牛啊？

直到现在为止，四场大奖赛分別由四位不同的车手贏下，这让积分榜上的爭夺变得焦灼。

原本领先的吴軾也因为亚塞拜然分文未入而落后。

这也无怪乎吴軾在亚塞拜然后的怒骂。

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