第323章 法拉利总有一环出问题 身同云轻
当然,本周末最可笑的并不是法拉利,而是雷诺。
两台引擎相继被干掉,其被红牛叨唠了几年后,水平依旧不稳定,成为了群嘲的对象。
两站比赛结束,吴轼以50分领跑积分榜,连续两场胜利是个好的开端。
当然也有人说吴轼是运气好,毕竟两场胜利竟然没有一个正赛最快圈。
老汉33分位居第二。
维斯塔潘31分位居第三,这位倒是在澳大利亚拿到了最快圈。
法拉利两人,勒克莱尔26分位居第四,拥有一个最快圈。
维特尔22分第五。
车队方面,梅奔的83分遥遥领先,法拉利48分稳定落后。
至于红牛,加斯利揭幕站没有积分,巴林大竞赛仅仅第8位完赛,只拿到了4个积分。
迈凯伦新秀诺里斯倒是仅次于三大车队完赛,拿到了8个积分,地球组冠军了属于是。
在巴林大奖赛结束后,车队并没有立即离开,而是在这里进行今年第一次私测。
头哥回到了迈凯伦来试车,不是回归,而是为了好玩。
还有就是米克&183;舒马赫代表法拉利和阿尔法&183;罗密欧参加f1测试。
拉塞尔也将驾驶梅奔的w10,对于他来说,这比fw42好玩多了。
周冠宇周末也在围场,不过是在雷诺的p房里,吴轼上去聊了几句,知道对方有往法拉利青训阵营靠拢的意思。
(本章完)