点头，说道：「好，我会在雨水开始减慢圈速的时候进行一次报告，然后等我认为干胎无法比过雨胎的时候会再说一声。

「这期间你们根据天气预报进行判断。」

乔纳森点点头，车手在场上，当局者迷，很多时候只能反馈车辆的情况，而不能够预测到其余的因素。

乔纳森最后提醒了一遍赛车的发车设置和赛道注意事项，以及前天开会时说的几个不能超出赛道限制的弯道。

事无巨细的过了一遍后，吴轼坐入驾驶舱前看了看诺里斯，只看到小伙子确实有些紧张，手脚乱动。

随着比赛进入最后倒计时，车队人员开始撤离发车格到两边。

下午三点整，指示灯亮起两盏红灯，吴轼直接启动了赛车。

他一不小心就冲到慢了一拍的诺里斯身前，他随即刹了脚，慢慢跟在诺里斯的身后。

这个时候，乔纳森开始告知吴轼其余车手使用的轮胎。

前十名车手里只有阿隆索和佩雷兹使用的白胎，其余车手都用的黄胎。

而后十名里，维斯塔潘、勒克莱尔等人使用的白胎。

显然，队尾发车的两人准备利用白胎的续航来玩点战术动作。

不过影响不大。

嗡嗡~

二十辆f1绕赛道一圈之后全部抵达发车格，开始预备发车。

吴轼可以看到左侧前方位于头位的诺里斯。

他赛车并没有停在黄线上，差了个十几厘米。

然而吴轼等了好一会儿，都没有等来发车指令。

随即他就意识到了是队尾的潘子在搞事情！

好在，维斯塔潘再拖延也不能拖延过规则的要求，当绿色阿斯顿马丁安全车压到队尾，比赛即将开始。

红灯一盏接着一盏亮起。

随后，灯灭起跑！

诺里斯的起步堪称完美，吴轼也不赖，两人几乎没有差别！

而在后方，赛恩斯的动作略慢，拉塞尔瞬间来到了和赛恩斯并排的位置。

可随着吴轼贴近诺里斯尾部开始吸取尾流，赛恩斯也同步来到了吴轼的身后。

一辆梅奔一辆法拉利在尾流效应下，速度很快提了起来。

拉塞尔渐渐被三人拉开差距。

随着不用减速的1号弯一过，尾流带来的效益达到最大。

吴轼当即准备抽头，他先是朝着左边变线，诺里斯立即反应跟随。

但这只是个假动作，虽然左侧线路在过了2号弯后将占据绝对的优势，可吴轼有自信在2号弯的时候彻底超越诺里斯。

这样一来不管是右侧线路还是左侧线路对于吴轼来说都没有了区别。

诺里斯没有跟随变线强硬防守右侧的吴轼。

或者说抽头是必然的，诺里斯不能回防，别忘了吴轼身后还有个吃尾流的赛恩斯呢！

簌簌！

三辆车经过超长全油门路段的加速，此时尾速已经300多kph。

吴轼的速度自然是最快的，在2号弯看台处就完成了抽头。

随着2号右弯到来，他压住弯心，然后直接往左进入3号半圆弧弯，关门动作异常凶狠！

诺

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