嗯，增重获得下压力来保持平衡。

这简直让人无法想像，科技含量最高的赛车运动竟然需要放置配重块来提高下压力！

吴轼在14号弯收回心神，开始飞驰。

15号弯一过，他冲向发车大直道，drs打开。

仅仅加速了三分之一的路段，赛车285kph时就开始了跳动。

此时的跳动还非常小，随着速度超过300，整辆车就像是走在土路上的面包车那样上下蹦跳。

下压力时有时无导致车辆极速性能受到严重影响，同时赛车的操控也面临了巨大的问题。

而要解决这些，仅仅只能依靠一脚重刹！

1号弯刹车区，速度慢下来后，w13终于不跳了。

但是因为先前提高的底盘，导致现在的下压力远不如预期，吴轼的前轮刚刚摆过去，后轮似乎就要超出抓地力极限。

嗤呀！

他非常危险的控制赛车压过了弯心，刚刚速度再快一丁点儿，问题就大发了。

大家会看见六届世界冠军在1号弯sp，成为2022赛季的第一个笑点。

好在，他终究是过去了。

但来到3号弯后的直道，烦人的海豚跳又开始了！

导播看到吴轼小计时段的成绩后，一时没有了给镜头的想法。

梅奔比红牛、法拉利慢了不少，这圈估计没戏。

前方车手的成绩很快定格。

勒克莱尔1分30秒558位居杆位！

维斯塔潘1分30秒681位居第二！

赛恩斯1分30秒687第三，佩雷兹1分30秒921第四！

而汉密尔顿，1分31秒238，暂列第五！

是的，q3汉密尔顿速度完全跑不起来！

终于，吴轼的赛车转过14号弯，直奔15号弯而来，镜头里有了这位世界冠军的身影。

唰！

1分30秒909！

燃尽了。

「噢！第四吗？距离杆位034秒啊！」兵哥惊呼。

「现在看来梅奔没有藏东西，是真的不行。」昊然说道。

「什幺情况啊？梅奔怎幺会这幺慢？」兵哥又开始疑惑。

「海豚跳太严重了，梅奔今年不解决这个问题，估计悬了。」飞哥摇摇头。

揭幕站排位赛成绩定格！

解说们欣喜地评论着，梅奔跌落神坛，跃马重振威风，红牛仍旧强劲！

今年的争冠看点难道终于要远离梅奔了吗？

巴林大奖赛排位赛的结果出来，铁佛寺欣喜若狂，荷兰车迷也跟着疯狂。

《法拉利重回前排！》

《2022：跃马还是红牛？落队的梅赛德斯》

采访还没出来，媒体们的报导就已经满天飞了。

吴轼散热一圈后将车带回停在停车区，他罕见的没有停在牌子后面。