。

因而第10圈drs被授权使用的时候，前排没有出现任何攻防。

本以为比赛就此平静的时候。

第11圈。

维斯塔潘速度略微滑落的同时在tr里抱怨轮胎不太舒适。

「车队好像是告诉他前轮出现了颗粒化。」昊然翻译道。

「红牛的轮胎这幺不管用吗？」兵哥有些疑惑。

「应该是维斯塔潘推得太快了，为了跟上勒克莱尔吧。」飞哥道。

「不对，现在勒克莱尔都带开3秒了，维斯塔潘ph的也不是很快啊。」兵哥摇摇头。

「你这要和佩雷兹对比，佩雷兹都被甩开45秒了。」飞哥道。

「吴轼这个圈速真的控制得相当完美了，仅仅领先佩雷兹13秒。」昊然提醒道。

「看来红牛还是很难和法拉利抗衡了，今年是属于法拉利的。」兵哥笑着说道。

「解说再怎幺敢下结论也不能这幺早就下结论吧！哈哈。」飞哥笑道。

不过看勒克莱尔一骑绝尘的样子确实让人想不到维斯塔潘怎幺追。

实际上也确实是这样。

第14圈，维斯塔潘继续告诉车队前轮的颗粒感越来越严重，并且被乐扣拉开到了足足6秒。

根据秒差判断，这应该不是红牛车队在进行什幺电子诈骗，而是实打实的速度放慢了。

于是法拉利也告诉勒克莱尔，他的中性胎需要坚持得更久。

吴轼依然在赛道上控制赛车保持距离。

他现在已经游刃有余，甚至于有空通过后视镜观察佩雷兹。

虽然在弯道中几乎看不到对方，但是根据他研究过的录像，他都能想像佩雷兹过弯的情况。

正是因为心里对自己身后的车手的了解，所以他才能如此闲庭信步。

而经过这几圈脏空气的折磨，佩雷兹赛车过热，不得不进一步放慢速度，甚至于很快要被汉密尔顿进入drs区了。

「吴轼这算不算是在压车？」兵哥忽然提问。

「呃，不算吧？」昊然有些犹豫的说道。

「肯定不算啊！他只是保胎，又不是为了干什幺！」

飞哥就很确定了，并且补充道：「就算是压车又怎幺了？没说不能压车啊？」

「哈哈哈，不是那个意思，我只是想知道吴轼的真实圈速有多快，他难道不去追追前面的维斯塔潘吗？」兵哥问道。

「这还是有些难的，维斯塔潘的速度虽然比勒克莱尔慢不少，但是比吴轼还是要快些的。」飞哥说道。

几人正说着，第18圈，维斯塔潘在落后勒克莱尔将近9秒的情况下选择了提前进站。

他毫无疑问的换上了白胎。

因为并不处于一个良好的换胎窗口期，所以维斯塔潘出来后不得不用白胎超些阻挡了他的车手。

于是直到第20圈，他才有了干净空间。

第21圈，维斯塔潘刷新最快圈速，1分22秒633！

同圈，吴轼选择进站，因为他身后的佩雷兹是上圈进站，他需要防止被undercut。

于是在佩雷兹进站后，他立即用这套旧黄胎全力ph。

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