赛道—一比如说瓦塞尔谈到的沥青和地面上的油漆—

还是说f24确实落后于红牛和迈凯伦了。

危机已经开始配酿，法拉利和吴轼都面临着巨大的挑战。

迈凯伦这边，诺里斯表现优异，让他们看到了不断改进的希望。

如果法拉利继续不振，迈凯伦甚至于有将法拉利踩在脚下的想法。

诺里斯的发言既是野心，也是对赛车目前和后续的看好。

梅赛德斯奔驰很羞愧，到了地效时代的第三个年头，他们还是没有重回正轨o

老汉+拉塞尔两人跟只有一个实际得分车手的马丁打得有来有回。

怪不得托托气得不行。

马丁这边，阿隆索青春常驻，但如果少爷不站起来，就很难和梅奔竞争了。

这五支车队都是有着奔头的，而后五支车队，小红牛和哈斯只希望场场比赛都能够捡两个皮夹。

阿尔品、威队、索伯，这三支车队

不说也罢。

赛季到了第五站，全年的趋势也大致显现。

法拉利能够再和红牛斗下去，吴轼是否能够继续保持竞争，就看两人在迈阿密大奖赛如何发挥了。

而迈阿密大奖赛，和魔都站一样，都有冲刺赛。

吴轼在两场比赛中任何一场掉队，就面临着被彻底超分。