无数遍的赛道既乏味又无感。

但他还是说道：「不跑，就会陌生、会遗忘；不跑，总感觉是在浪费时间。」

玛蒂娜无奈摇摇头，从小这孩子就这样。

短短10天时间一晃而过，在7月17日周三下午，一场风暴袭击了布达佩斯地区。

亨格罗宁赛道维修区出现了洪水，积水达到20厘米，提前运送到赛道的f1物资饱受摧残。

然而最倒霉的竟然还是迈凯伦。

因为除了一块大型屏幕被风吹倒外，只有迈凯伦的房车被冰雹砸烂了！

要知道，这辆车在巴塞隆纳的时候刚刚经历火灾，这是它修复后的第一场大奖赛。

迈凯伦为此再度关闭了整个周末的接待活动。

难道迈凯伦的运气都用在了研发上，导致其余方面都很倒霉？

虽然周三下了大暴雨，但很快太阳就将赛道烘烤于了。

周四的媒体日也基本正常运行。

媒体日当天，非常多信息被公布出来。

首先，迈凯伦的赛车在模拟器上表现良好，很可能仍然是围场最具有优势的赛车。

不过迈凯伦现在很保守，毕竟总不能把把都是优势在我，然后一问冠军是谁就说不出话来了吧？

奥地利和英国的失误诺里斯异常谨慎的同时，也回应了先前总是被人诟病「赛场上软弱」的问题。

他表示：「我不在乎媒体怎么说，我是个好孩子。」

好人兰多上场。

吴轼在边上听得一愣一愣的，你是好人你在奥地利这么怼我？

不过事情已经过去，他更多的是想知道，诺里斯这话是不是说明了在赛场上会重归「保守」？

如果是的话

诺里斯翘着二郎腿，还想继续说些什么，拿着话筒的手忽然抖了下，觉得有些不适。

不过还是继续将话说完：「关键在于细节，这是个毫秒级的问题。

「墙上的那些人承受着巨大的压力，必须在极短时间内做出决定。

「这并不总是奏效，但没有人是万无一失的。」

面对这个回答，社媒又有不少人出来指责，表示真正的领导者不会犹豫用拳头敲桌子来唤醒整个团队的！

就像是吴轼在英国站做的那样！就像维斯塔潘指点红牛那样！

但不管怎么样，诺里斯经历了一段起伏后，似乎更加深刻认识了自己是个什么样的人。

其次，哈斯和法拉利的合作合同不知道要怎么继续下去。

现在哈斯在和法拉利共享基地。

有人认为哈斯会和丰田合作，不过丰田对于重返f1非常谨慎。

同时，哈斯也宣布了马格努森将在2024赛季结束后离开车队。

这个结果在意料之中，毕竟贝尔曼已经签下。

最后，索伯和奥迪的合作进程似乎并不理想，因为他们很可能在没有顶级车手加盟的情况下直面第一年。

更加糟糕的消息是，奥迪管理层和车队总裁之间矛盾不少。

不过这还是2024年，2026年的事情谁又说得准呢？