林拼完了，巧妇难为无米之炊啊！

更别说都45年了，德国的几家坦克生产工厂被盟军盯着轰炸，剩下的那点产能根本补充不了损失，三德子灭亡只是时间问题。

所以阿登森林大件很难有，但小件、散件还是可以收到的。

正好趁展会开始前的这段时间在当地收收货，如果运气好，夏或说不定还能触发战地情报，找到当年的漏网之鱼。

为了这场盛宴，小胡子可是调动25万人，2600余门火炮和迫击炮，900多辆坦克和自行火炮。

他不奢求能在这里能找到什么坦克、装甲车，来几个临时弹药库就行了。

不管东边还是西边，德国的官方二战军剩库存大都是些轻武器。

重装备数量少，留下来的弹药更少。

夏或不从二战渠道获取，就要从这些战场遗留上想办法了。

「收货吗？这个我拿手！」

小卡尔会法语，在比利时基本没有语言障碍。

他领着里卡多行动，夏或则一个人拿着相机在林子里闲逛。

比起东线动辄几十万上百万的伤亡，西线的阿登战役还算不上是绞肉机。

至少得比照一战凡尔登的标准，双方加起来有大几十万的伤亡才算。

但三德子在这里损失的装备也是真的多，如果回到了七十多年前的这里。

不说黑豹和虎式了，夏或相信虎王都能够捡的到。

毕竟拉格莱兹的地标就是一辆213虎王。

虽然总产量就不到500辆，但保留到今天的六号1型坦克，数量还是挺多的。

很多的博物馆都有，私人拥有的也有好几辆，但能发动行驶的，就法国索缪尔战车博物馆的那辆233虎王。

它的问题和虎式和黑豹都一样，空壳车体并不缺，缺的是能让它们重新动起来的内部组件。

只要夏或从二战渠道获得足够多的内部组件，他就可以让现代所有的虎式和虎王起死回生。

但是卖散件哪有卖整车的利润大呢！

夏老板可不是大慈善家，他开挂搞回来的内部组件只会用来修自己的车，不会单独出售的。

「现在的情况是这样的，扎多罗日诺夫先生，我们暂时抽不出档期接受新的委托，我也理解您对黑豹的喜爱。」

走在没有战火和硝烟的森林中，夏或接到一通从俄罗斯打来的电话。

卖给杨斯的那辆双拼豹g上个月在荷兰登场，效果不亚于在圈子里扔下一枚炸弹。

普通军迷只知道想看这辆黑豹要去德国的辛斯海姆。

但想要黑豹的收藏家知道必须找hugrfaf的雨果，他们通过各种各样的渠道获得了夏彧的联系方式。

这段时间他接到了几十通电话，都是委托他帮忙寻找古董德系车的。

其中以半履带车、不包括黑豹在内的中型坦克、自行火炮、坦克歼击车、突击炮为主。

价位从几十万到几百万欧才是主流，买得起黑豹的终究是少数，但加起来也有七八个。

这位大毛的扎多罗日诺夫先生就是最新的一个。

军迷们大都知道库宾卡，但他们不知道莫斯科其实还有一家

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