，仅凭十几辆vw82根本拖电不动。

最糟糕的是一辆卡车上遗留的高爆榴弹发生了殉爆，汽车残骸化作无数破片飞向四面八反，距离最近的两辆vw82因为受损全部抛锚。

其中被标记的那辆正是触发了战地情报的那辆，弹片直接穿透后引擎盖，毁伤了里面的发动机。

这种伤势根本不可能野战维修，必须拖回后方更换备用发动机，可惜在损失了所有卡车后，别说带桶车走了，就是pak38他们也得留几门下来。

所以要在离开前彻底摧毁这些带不走的武器装备吗？

过惯苦日子的北非军团官兵是真舍不得啊！

「他们是先头追击部队，距离主力抵达这里至少还有一个小时，记住坐标埋起来吧，等我们打回阿拉曼的时候还能用上。」

指挥官迟疑了一会儿才下令道。

打了一场漂亮的伏击战，可以看的出对方是个战术人才。

他以为他们还能打回阿拉曼呢，哪里知道这是北非军团崩塌的起点。

接下来的半年他们将一退再退，直到打完了突尼西亚战役，输光最后一点本钱，向盟军投降。

这些带不走的武器装备，在雷场中沉睡了七十多年之后倒是便宜了夏或。

是的，工兵们直接把两辆桶车，一辆重型摩托，三门pak38反坦克炮和带不走的弹药全埋在了雷场中。

在这处位置损失了十几辆十字军坦克，但凡聪明些的英军指挥官都不会头铁。

迂回过去又能多消耗多点油料，东侧魔鬼花园防御带雷场过于密集，大部队根本绕不过去才只能选择硬啃的。

西侧明显是刚埋设下去，阻止他们追击的雷场非常松散，绕过去很轻松。

但不管是埋得的密集还是松散，埃及官方将这片区域全都封锁起来，以免有大聪明钻进去被炸。

反坦克地雷人踩上去的确不炸，但反步兵地雷干的就是人员软目标。

从二战结束到今天的半个多世纪这里炸死炸伤了数千人，内陆沙漠不谈，海岸最黄金的地段只有零星的酒店和度假村。

剩下的那些沙滩全是看着美好，实际上却是一炸一个不吱声的生命禁地，恶魔深渊。

所以即便这一侧爆炸物的密度很松散，夏或他们也只有等米—26部署到马特鲁机场才能展开正式的发掘工作。

开辟陆路雷场通道，一直推进到目标地点，工程量怕是要一个月过去了。

为了百来万欧元的收益，砸下去这么多的资源，亏是不亏不了，关键是这不值当啊！

但走天上，快进快出只需要三天时间。

三天赚一百万，这就很可以了。

意识回归身体，夏或睁开眼睛的同时，心中还有一个疑问。

那就是英军后面把那些被摧毁的十字军拉回去没有？

没有的话，这单情报的收益还要增加。

夏或没有看到最后一幕，但他看到德军工兵蔫坏的围绕那些坦克又埋设了一圈混合地雷带。

有炸人的，也有炸车的。

英军也有工兵，甚至还有老爱德华装备的扫雷坦克，所以可能性一半一半吧！

只有他们实地过去

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