进行了讨论。

最后，他点题感慨：「碳硅集团把首款车型命名为『九州』，自诩为华夏新能源汽车的代表，然而，这样一款上市数天便引来诸多争议的车型又何以称九州呢？」

「汽车工业尚未成功，自主品牌仍需努力。」

李晖第一时间在微信朋友圈里转载了这篇报导。

只是，还没过多长时间，正当他在朋友圈里回复评论的时候，忽然瞧见另外一个人用「？」转载了一则最新的报导。

——碳硅集团发布销量二月第四周销量周榜，九州销售1215辆进入前十。

「2015年2月第4周，中大型suv销量榜。」

「第四名，碳硅&183;九州，1215辆。」

第四？1215辆？？！

李晖愣住了，不可能！绝对不可能！

之前还在阴阳碳硅那几千的订单是注水，现在这怎幺可能实际交车就有一千多辆？？

然而，榜单下面的小字给出数据来源，是出自中汽数据的上险量汇总！

李晖懵了，而伴随他的难以置信，来自碳硅集团的周榜迅速席卷了整个行业，又继续往业外蔓延。

所有人的第一反应都是不可能，碳硅集团这样一个新车企怎幺可能杀入中大型suv的销量前十？

从没有自主品牌站到过这个位置，更不用说是第四了！！

伴随着碳硅集团的首次周榜面世，俞兴还是给予它仪式感，在朋友圈里转载了《汽车商业评论》的最新报导并给出五个字。

何以称九州？

如此称九州。

(本章完)